Кажется, что автомобильная промышленность не может насытиться электрическими внедорожниками, и теперь Maserati хочет вступить в игру с электрической версией предстоящего Porsche Macan, конкурирующей с Grecale, под названием Grecale Folgore.
Folgore означает «молния» на итальянском языке, и мы ожидаем, что отныне это имя будет появляться на конце каждого чисто электрического Maserati. Эта новая модель Grecale Folgore, расположенная ниже Levante, будет конкурировать с Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron и грядущим Porsche Macan EV в категории внедорожников среднего размера и, вероятно, будет стоять на модифицированной версии Alfa. Платформа Ромео Стельвио.
Из этих новых шпионских снимков видно, что дизайн будет почти идентичен бензиновому Grecale, которым Maserati активно дразнила перед его открытием. Хотя есть несколько отличительных черт, которые выделяют его электрическую трансмиссию.
Неудивительно, что четырехъядерных выхлопных труб больше нет. Вместо этого мы получаем плоский задний бампер. Три вентиляционных отверстия в переднем крыле, которые стали одним из основных элементов дизайна Maserati, также отсутствуют, поскольку они не охлаждают двигатель. Предупреждающая наклейка с электроприводом также намекает на электрическую трансмиссию этого автомобиля.
И с точки зрения этой новой электрической трансмиссии, показатели мощности и крутящего момента для электрической модели еще не подтверждены, но Maserati ранее предполагала, что платформа будет оснащена аккумуляторной батареей на 800 вольт (как у Porsche Taycan) и будет поддерживать быструю скорость до 300 кВт.-зарядка.
Производство Grecale будет происходить на заводе Maserati в Кассино в Италии, при этом фирма планирует инвестировать 800 миллионов евро (около 690 миллионов фунтов стерлингов) в создание завода по производству автомобилей.
Теперь ознакомьтесь с последними новостями о Maserati GranTurismo Folgore…