Categories: Новости

Представлены новые электрические внедорожники Honda e: NP1 и e: NS1 2022 года с пробегом в 311 миль

Honda выпустила для китайского рынка пару новых электрических внедорожников под названием e: NP1 и e: NS1, которые могут лечь в основу новой модели, которая поступит в Европу в 2022 году.

E: NP1 — это электрический внедорожник, разработанный для китайского автомобильного рынка, а вариант e: NS1 — более спортивный вариант. Оба они поступят в продажу в Китае весной 2022 года, и оба построены разными совместными предприятиями Honda в Китае. Но бренд заявляет, что планирует глобальный экспорт электромобилей китайского производства, поэтому европейская версия этих моделей может появиться в автосалонах позже в этом году в качестве конкурента Hyundai Kona Electric и Peugeot e-2008.

Ранее в этом году Honda представила нам, как будет выглядеть ее будущий электрический внедорожник с внедорожником e: Concept, и, похоже, эти серийные модели развивают дизайн концепта с добавлением влияния HR-V.

Серийные автомобили получили две дополнительные двери в задней части, но форма решетки радиатора, тонкие фары и выступающая кромка переднего бампера — все это вошло в серийное производство. Силуэты обоих автомобилей почти идентичны концептуальным, а задняя световая планка во всю ширину имеет примерно такую ​​же форму, хотя и немного толще, чем раньше. Даже легкосплавные диски имеют тот же дизайн с несколькими спицами, хотя и уменьшены до более разумного 18-дюймового диаметра.

Однако, несмотря на сходство между двумя автомобилями, эти новые изображения предполагают, что Honda не будет носить цифровые камеры бокового обзора e на внедорожнике — по крайней мере, не в качестве стандартного приспособления. На изображениях четко виден комплект обычных наружных зеркал заднего вида.

Официальные изображения Honda также раскрывают некоторые детали интерьера автомобилей. Оба будут оснащены цифровой панелью приборов перед водителем и огромной 15-дюймовой информационно-развлекательной системой, установленной в центре Dashboard, которая содержит меню для всех функций автомобиля.

Внизу две машины механически идентичны. Оба основаны на новом шасси Honda e: N Architecture F, которое представляет собой электрическую платформу, разработанную для компактных электромобилей с переднеприводными электрическими силовыми агрегатами.

Honda выпустила несколько ценных спецификаций на e: NP1 и e: NS1, хотя компания заявила, что максимальная дальность полета внедорожника составит 500 км (311 миль) в соответствии с китайской омологацией — предполагая, что под полом автомобиля скрывается большой аккумулятор..

Некоторые спецификации e: NS1 просочились на веб-сайт Министерства промышленности и технологий Китая. Информация должна быть передана в правительственный департамент для омологации автомобиля для китайских дорог.

Утечка показывает, что e: NS1 будет доступен с электродвигателем мощностью 180 или 201 л.с., а максимальная скорость внедорожника будет ограничена 93 миль в час независимо от трансмиссии. Автомобиль также указан как имеющий аккумуляторную батарею на 68,8 кВтч, но вопрос о том, насколько надежно эти характеристики будут переведены в европейскую версию автомобиля, остается спорным.

Honda также обнародовала подробную информацию о планируемом ассортименте оборудования для обеспечения безопасности производимого внедорожника. Готовый электромобиль будет иметь новую систему помощи водителю на 360 градусов, которая, по словам компании, будет предлагать «улучшенные навыки распознавания, прогнозирования и принятия решений» по сравнению с его нынешней настройкой, предполагая, что этот новый кроссовер будет предлагать более высокий уровень автономности. водительское мастерство, чем у остальных членов линейки фирмы.

Жан-Марк Стренг, глава Honda в Великобритании, недавно рассказал Auto Express о стратегии компании в области электромобилей.

«Мы собираемся представить новую модель BEV в 2023 году — это следующий шаг, который поможет нам расширить предложение», — пояснил он, предполагая, что европейская версия нового внедорожника e: N все еще находится в некотором роде..

Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор другого нового внедорожника Honda, HR-V третьего поколения…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Всё о VIN-код автомобиля

VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…

1 неделя ago

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

3 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

3 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

3 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

3 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

3 месяца ago