Honda выпустила для китайского рынка пару новых электрических внедорожников под названием e: NP1 и e: NS1, которые могут лечь в основу новой модели, которая поступит в Европу в 2022 году.
E: NP1 — это электрический внедорожник, разработанный для китайского автомобильного рынка, а вариант e: NS1 — более спортивный вариант. Оба они поступят в продажу в Китае весной 2022 года, и оба построены разными совместными предприятиями Honda в Китае. Но бренд заявляет, что планирует глобальный экспорт электромобилей китайского производства, поэтому европейская версия этих моделей может появиться в автосалонах позже в этом году в качестве конкурента Hyundai Kona Electric и Peugeot e-2008.
Ранее в этом году Honda представила нам, как будет выглядеть ее будущий электрический внедорожник с внедорожником e: Concept, и, похоже, эти серийные модели развивают дизайн концепта с добавлением влияния HR-V.
Серийные автомобили получили две дополнительные двери в задней части, но форма решетки радиатора, тонкие фары и выступающая кромка переднего бампера — все это вошло в серийное производство. Силуэты обоих автомобилей почти идентичны концептуальным, а задняя световая планка во всю ширину имеет примерно такую же форму, хотя и немного толще, чем раньше. Даже легкосплавные диски имеют тот же дизайн с несколькими спицами, хотя и уменьшены до более разумного 18-дюймового диаметра.
Однако, несмотря на сходство между двумя автомобилями, эти новые изображения предполагают, что Honda не будет носить цифровые камеры бокового обзора e на внедорожнике — по крайней мере, не в качестве стандартного приспособления. На изображениях четко виден комплект обычных наружных зеркал заднего вида.
Официальные изображения Honda также раскрывают некоторые детали интерьера автомобилей. Оба будут оснащены цифровой панелью приборов перед водителем и огромной 15-дюймовой информационно-развлекательной системой, установленной в центре Dashboard, которая содержит меню для всех функций автомобиля.
Внизу две машины механически идентичны. Оба основаны на новом шасси Honda e: N Architecture F, которое представляет собой электрическую платформу, разработанную для компактных электромобилей с переднеприводными электрическими силовыми агрегатами.
Honda выпустила несколько ценных спецификаций на e: NP1 и e: NS1, хотя компания заявила, что максимальная дальность полета внедорожника составит 500 км (311 миль) в соответствии с китайской омологацией — предполагая, что под полом автомобиля скрывается большой аккумулятор..
Некоторые спецификации e: NS1 просочились на веб-сайт Министерства промышленности и технологий Китая. Информация должна быть передана в правительственный департамент для омологации автомобиля для китайских дорог.
Утечка показывает, что e: NS1 будет доступен с электродвигателем мощностью 180 или 201 л.с., а максимальная скорость внедорожника будет ограничена 93 миль в час независимо от трансмиссии. Автомобиль также указан как имеющий аккумуляторную батарею на 68,8 кВтч, но вопрос о том, насколько надежно эти характеристики будут переведены в европейскую версию автомобиля, остается спорным.
Honda также обнародовала подробную информацию о планируемом ассортименте оборудования для обеспечения безопасности производимого внедорожника. Готовый электромобиль будет иметь новую систему помощи водителю на 360 градусов, которая, по словам компании, будет предлагать «улучшенные навыки распознавания, прогнозирования и принятия решений» по сравнению с его нынешней настройкой, предполагая, что этот новый кроссовер будет предлагать более высокий уровень автономности. водительское мастерство, чем у остальных членов линейки фирмы.
Жан-Марк Стренг, глава Honda в Великобритании, недавно рассказал Auto Express о стратегии компании в области электромобилей.
«Мы собираемся представить новую модель BEV в 2023 году — это следующий шаг, который поможет нам расширить предложение», — пояснил он, предполагая, что европейская версия нового внедорожника e: N все еще находится в некотором роде..
Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор другого нового внедорожника Honda, HR-V третьего поколения…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…