Новые данные Министерства внутренних дел показали рекордное количество водителей, задержанных за превышение скорости в Англии и Уэльсе в 2024 году, превысив 2,5 миллиона впервые с момента начала сопоставимых записей в 2011 году.
Почти три миллиона водителей получили уведомление о фиксированном штрафе, причем превышение скорости — на девять процентов в годовом исчислении — составило подавляющее большинство выпущенных, на 86 процентов. Но преступления, не связанные с превышением скорости, — возглавляемые игнорированием дорожных знаков или права проезда пешеходов, неосторожным вождением и нарушениями лицензии, страхования или ведения учета — также росли, на семь процентов в год до чуть менее 400 000 случаев.
Все категории правонарушений, не связанных с скоростью, увеличились в годовом исчислении, в том числе более 44 000 правонарушений с использованием ремней безопасности и более 40 000 человек, задержанных за использованием мобильного телефона за рулем.
В целом, чуть более половины правонарушений привели к проведению учебных курсов, еще 37% привели к тому, что водители получили штраф и потенциальные штрафные баллы на своих водительских правах, а 12% обратились в суд.
Данные министерства внутренних дел также показали, что в 2024 году в Англии и Уэльсе было проведено более 167 000 тестов на дыхание, что на 0,2 процента меньше, чем в предыдущем году, а декабрьская кампания по борьбе с вождением в нетрезвом виде привела к проведению более 25 000 тестов, что на 10 000 больше, чем в августе, следующем самом загруженном месяце. Количество тестов, зарегистрированных как положительные, или те, где водители отказались участвовать, осталось неизменным на уровне 15 процентов.
IAM Roadsmart сказал, что цифры показывают необходимость «обновленного мышления», чтобы обратить тенденцию вспять. «В среднем, эти статистические данные показывают, что более 6800 человек задерживаются за превышение скорости каждый день, что отражает широко распространенное пренебрежение ограничениями и ставит жизни под угрозу», — сказал менеджер по политике и общественным делам организации Уильям Портер. «Нам нужно возобновить внимание к правоприменению, образованию и поведению водителей. Без решительного вмешательства мы рискуем нормализовать опасные привычки вождения».