Prodrive P25 будет представлен позже на этой неделе на Фестивале скорости в Гудвуде в 2022 году, и это один из запланированных 25 серийных автомобилей. Цена?Крутые 552 000 фунтов плюс, в зависимости от того, что каждый покупатель указывает для своей машины.
В основе P25 лежит оригинальное двухдверное шасси Impreza WRX;они использовались в автомобилях Subaru WRC, разработанных Prodrive, начиная с сезона 1997 года, до того, как в 1998 году появился официальный широкофюзеляжный двухдверный дорожный автомобиль Subaru со значком 22B. Тем не менее, к этому шасси класса World Rallying прилагается ряд современных тактик снижения веса, большая мощность и динамика автомобиля, которые стали возможными благодаря высокотехнологичной подвеске и тормозам.
Крышка багажника, капот, крыша, боковые пороги, наружные зеркала заднего вида, передняя и задняя части, заднее крыло и бамперы изготовлены из углеродных композитов, а это означает, что автомобиль весит менее 1200 кг.
Под капотом современный 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель Subaru с турбонаддувом, оснащенный новыми деталями, включая форсированные гильзы цилиндров, поршни и новую систему изменения фаз газораспределения. Он производит 400 л.с. и 600 Нм крутящего момента, сочетается с полным приводом и шестиступенчатой полуавтоматической коробкой передач. Автомобиль может разогнаться до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды.
Переключения передач контролируются лепестком на рулевом колесе, а автомобиль также оснащен системой управления запуском. Система полного привода поддерживается активным межосевым дифференциалом, а на переднем и заднем мостах есть дифференциалы повышенного трения. Установлены регулируемые амортизаторы от специалиста Bilstein, а тормоза от AP с вентилируемыми дисками спереди и сзади.
Никаких изображений интерьера не было обнаружено, но Prodrive утверждает, что водитель будет смотреть на «многостраничный дисплей высокой четкости», который включает в себя регистратор данных. Ручной тормоз в стиле WRC сочетается с новой электронной системой стояночного тормоза. Сам интерьер воспроизводит аутентичность оригинального 22B, но с обновлениями, включая отделку, сочетающую кожу, алькантару и углеродное волокно. Автомобиль вмещает четырех человек, но можно заказать полный каркас безопасности и облегченные гоночные сиденья.
Автомобиль будет собираться в Банбери в штаб-квартире Prodrive в Великобритании, а первые поставки состоятся до конца 2022 года.
Читайте все последние новости и обзоры Subaru здесь…