В сентябре в Великобритании было зарегистрировано самое большое количество электромобилей за один месяц, однако критики до сих пор задаются вопросом, действительно ли грант на электромобили в размере 650 миллионов фунтов стерлингов убеждает скептиков в том, что электромобили должны быть переведены.
В прошлом месяце в Великобритании было зарегистрировано в общей сложности 72,779 новых электромобилей. Это эквивалентно 23 процентам из 312,887 зарегистрированных автомобилей всех типов топлива. Высокое количество регистраций можно объяснить появлением нового номерного знака 75, хотя это не самая высокая доля рынка электромобилей.
На самом деле, хотя сентябрь является первым полным месяцем, в котором правительство предоставило новый грант на электромобили, есть мало доказательств того, что скидка сместила покупателей бензина и дизельного топлива в сторону электромобилей.Многие критики предполагают, что нынешняя установка является просто дополнительным бонусом для потребителей, которые в любом случае планировали выбрать электромобиль.
Политический менеджер исследовательской организации New AutoMotive Дэвид Фаррар сказал: Грант на электромобили послал сильный сигнал о приверженности правительства электромобилям, поддерживая доверие потребителей, расширяющийся рынок подержанных автомобилей и экологически чистые рабочие места на рынках ближе к дому.
New AutoMotive отмечает, что схема ЭКГ, вероятно, уже обошлась налогоплательщику в 31 миллион фунтов стерлингов за один месяц и что, при нынешних темпах, она может закончиться всего за два года.
«Политика без каких-либо затрат для налогоплательщиков может помочь 10 миллионам [людей] сделать переход, снизив стоимость общественных сборов и облегчив сбор в домашних условиях», — пояснил Фаррар.
Субсидия на электромобили в настоящее время предлагается в двух уровнях £1,500 и £3,750 и хотя только несколько автомобилей имеют право на полную сумму, другие реакции на ее внедрение из-за отрасли были более положительными.
Том Грут — генеральный директор компании The Electric Car Scheme, занимающейся жертвоприношением заработной платы, и говорит, что последние данные о ежемесячной регистрации представляют позитивный шаг для индустрии электромобилей, но, что более важно, закладывают основу для потенциально преобразующего четвертого квартала для регистрации BEV.
Дополнительный стимул государственных грантов для дальнейшего повышения доступности электромобилей, в сочетании с существующей жертвой зарплат, надеюсь, подтолкнет отрасль к переломной точке доступности», — продолжил Грот.
Вне зависимости от того, что регистрация новых автомобилей в целом выросла на 13,7% в годовом исчислении и в прошлом месяце показала лучший сентябрьский показатель с 2020 года, генеральный директор SMMT Майк Хоуз подчеркнул, как: Электрифицированные транспортные средства стимулируют рост рынка после вялого лета и с рекордной загрузкой ZEV, массивные инвестиции отрасли окупаются, несмотря на то, что спрос все еще отстает от амбиций.
В отличие от продаж электромобилей, которые выросли на 29% в годовом исчислении, продажи дизельных автомобилей упали на 28% до всего 4% новых автомобилей, зарегистрированных в сентябре.