Рестомод Porsche 911 Turbo певца получил варианты Slantnose, Targa и Cabriolet

«Переосмысленный», «воссозданный» или «восстановленный», как бы вы это ни выражали, сфера рестомодов сейчас огромна, и одним из самых успешных брендов в игре является Singer. Калифорнийская компания даже расширила возможности своего последнего творения Porsche 911 Turbo, чтобы «отразить индивидуальные предпочтения», добавив к стандартному купе, представленному в 2022 году, варианты кузова «косое» купе, тарга и кабриолет.

Как и все реставрации Зингера, Singer основан на автомобиле владельца — в данном случае Porsche 911 964-го поколения. Маловероятно, что для реставрации будет использовано много оригинальных «косоконных» автомобилей 946-го поколения, учитывая, что их было построено всего 76 штук. а «косый нос» также является самым эксклюзивным из вариантов рестомодов Singer 930 Turbo. Все 25 распределений сборок уже учтены.

Помимо наклонной передней части и выдвижных фар, «наклонный нос» определяют планки вентиляционных отверстий перед задними колесами и двухступенчатый задний спойлер вместо массивного антикрыла, как у других автомобилей. Все четыре версии Singer 930 Turbo оснащены интерпретацией культового пятиспицевого колеса Fuchs от Porsche.

На восстановленных автомобилях приводится в движение оппозитный шестицилиндровый двигатель Mezger, почитаемый поклонниками Porsche. В отличие от рестомода Singer 930 Turbo 2022 года, который в стандартной комплектации имел мощность 444 л.с. и возможность дальнейшего увеличения мощности, все новые предложения будут иметь мощность 503 л.с. Частично это заслуга сдвоенных турбокомпрессоров с изменяемой геометрией турбины и новой воздушно-водяной системы промежуточного охлаждения.

Это намного больше мощности, чем 335 л.с. оригинального 964 911 Turbo, и намного выше, чем 265 л.с. первого 911 Turbo, 930, в 1975 году. Вся эта сила передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач и наЧтобы справиться с дополнительной нагрузкой, Зингер добавил современную систему контроля тяги и электронную систему стабилизации с помощью Bosch. Также имеются шины Michelin Pilot Sport 4 S.

Цена творения Зингера зависит от состояния оригинального автомобиля-донора и опций, выбранных из широкого выбора в меню Зингера (включая полный привод, несмотря на то, что 930 никогда не предлагался с этой трансмиссией). Стоимость рестомода 930 Turbo от Singer оценивается примерно в 500 000 фунтов стерлингов (плюс автомобиль-донор), и мы ожидаем, что эти новые версии будут еще дороже.

Что вы думаете о последних творениях певца?Дайте нам знать ваши мысли в разделе комментариев ниже…