Porsche работает над обновленной версией своего 911, и это новое поколение 992.2 получит вариант Turbo S высшего класса, который возглавит модельный ряд. Мы впервые заметили этот автомобиль на испытаниях с видимыми изменениями стиля.
Рестайлинг 911 представит ряд улучшений, которые сосредоточены на технологиях, стиле и шасси. Модель Turbo S может также включать гибридную систему, которая, как мы уже знаем, будет установлена на базовой модели 911 Carrera.
Как уже подтвердил исполнительный директор Porsche Оливер Блюм, предстоящее поколение 992.2 911 Carrera будет представлено совершенно новой гибридной системой, предназначенной для повышения производительности и эффективности.
Ожидается, что гибридная технология нового 911 будет не тяжелой подключаемой системой, а более обтекаемой, с использованием небольшого электродвигателя, установленного в восьмиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Это, в свою очередь, будет потреблять энергию от компактного аккумуляторного блока.
Porsche уже некоторое время работает над модулем гибридной трансмиссии, предварительно протестировав эту технологию еще в 2010 году в GT3 R Hybrid. Что касается нового 992.2, то он будет разработан главным образом для улучшения отклика и производительности двигателя, но при этом должен обеспечивать повышение эффективности.
Использование гибридной установки в следующем Turbo или Turbo S поставит его на вершину линейки Porsche 911, не разработанной GT, давая более крупному 3,8-литровому оппозитному шестицилиндровому двигателю Turbo с двойным турбонаддувом еще большую производительность, чем нынешний, и ужеужасно быстрый, 641 л.с. Turbo S.
Обновление 992.2 также будет включать в себя изменения во внешнем стиле, сфокусированные на задней части. Установлен новый набор светодиодных задних фонарей с более тонкой световой полосой и более крупными индикаторными полосами. Как и у всех прототипов 992.2, внешний край задних фонарей остается скрытым, скорее всего, чтобы скрыть еще одно изменение дизайна. Этот прототип также оснащен новыми накладками на выхлопные трубы, расположенными рядом с измененным задним бампером.
Остальная часть внешнего дизайна не изменилась, в том числе существующий дизайн переднего бампера с его двойными светодиодными ходовыми огнями и подвижными лопастями для управления воздушным потоком, поступающим в передние радиаторы.
В салоне ожидаются дополнительные изменения, где наряду с другими моделями 992.2 911 Turbo, как ожидается, получит изогнутый дисплей водителя, подобный Taycan, заменив текущий аналоговый тахометр и его боковые экраны. Центральный сенсорный экран также получит новейшее программное обеспечение пользовательского интерфейса Porsche, но общий дизайн интерьера будет в значительной степени знакомым.
Это технические изменения 911 Turbo, которые могут стать самым большим изменением, когда он в конечном итоге будет раскрыт. Новый 992.2 Carrera даст нам представление о том, чего нам ожидать, прежде чем через несколько месяцев появятся флагманские автомобили.
А теперь прочитайте наш подробный обзор Porsche 911…