Полностью запретить парковку на тротуаре или только в определенных зонах это дебаты, разделяющие мнение британских автомобилистов в преддверии парламентских дебатов на этой неделе.
Опрос, проведенный RAC, показал, что 83% автомобилистов считают, что необходимо предпринять больше для решения проблемы парковки на тротуаре в Великобритании.
Имея это в виду, RAC обнаружил, что два из пяти опрошенных автолюбителей (42%) поддерживают полный запрет на парковку на тротуаре.И наоборот, почти такая же доля (41%) считает, что предоставление советам большей власти на запрет парковки на тротуаре в обозначенных районах является правильным путем вперед.
На момент написания этой статьи, советы за пределами Лондона и Шотландии могут запретить парковку на тротуаре через распоряжение о регулировании дорожного движения (TRO), хотя их реализация может быть трудной и занимать много времени, учитывая консультации и юридические проблемы, которые обычно происходят.
Тем не менее, либеральные демократы во главе с депутатом Хелен Магуайр намерены провести дебаты по этому вопросу в Вестминстере после того, как депутат от лейбористов Марша Де Кордова представила в июне в Палату общин законопроект о частных членах, который, если будет принят, создаст поправку в Закон о дорогах 1980 года.
На практике это приведет к всеобъемлющему запрету парковки на тротуаре, предоставляя советам право создавать исключения, подлежащие консультации.
Старший политический сотрудник RAC, Род Деннис, сказал: «Нет никаких сомнений, что парковка на тротуаре является серьезной проблемой, с которой необходимо справиться. Он также отметил, что прошло более пяти лет с тех пор, как предыдущее правительство заявило о своем намерении бороться с этой болезнью в Англии».
В 2020 году предыдущее консервативное правительство проконсультировалось с выводами, касающимися парковки на тротуаре, сделанными в предыдущем году выборным комитетом по транспорту. Комитет, возглавляемый тогда министром будущих дорог, депутатом Лилиан Гринвуд, пришел к выводу, что действия против парковки на тротуаре до сих пор были «медленными» и «не улучшили повседневную жизнь людей».
Дэннис продолжил: «Ни один пользователь тротуара не должен быть вынужден ходить или ездить на колесах по дороге из-за того, что кто-то паркуется невнимательно. Ясное большинство водителей согласны и хотят видеть конец ненужной парковке на тротуаре, которая вызывает проблемы с доступностью, но когда дело доходит до решения, жюри выходит.