Коротко
- Компания Elevation Off Grid представила на выставке SEMA инсталляцию стоимостью около 1 миллиона долларов.
- Экспозиция состоит из Lamborghini Huracan STO на платформе Ford Super Duty, установленной на два других пикапа.
- Конструкция поднята на высоту 11 футов (около 3,3 метра) над полом выставочного центра.
- Для стабилизации нагрузки в нижних грузовиках использовались компоненты LiquidSpring Smart Suspension.
Это просто миллион долларов в виде автомобилей, заезжающих по трамплинам.
SEMA — одно из немногих мест, где Lamborghini может затеряться в толпе. Если припарковать её рядом с рядом дико модифицированных грузовиков, она может едва привлечь внимание. У компании Elevation Off Grid (EOG) был другой план, и, честно говоря, они используют Lamborghini скорее как реквизит, поскольку их главная цель — продажа пикапов Super Duty, на которых стоит суперкар. И это действительно впечатляющая экспозиция по многим причинам.
Давайте разберемся подробнее. Elevation Off Grid известна созданием кастомных тяжелых пикапов, которые не уступают в грузоподъемности серийным версиям. EOG и раньше создавала подобные инсталляции на SEMA, но в этот раз, с добавлением Lamborghini, общая стоимость экспозиции, поднятой на высоту 3,3 метра над полом Лас-Вегасского конференц-центра, оценивается почти в 1 миллион долларов. Внимание привлек именно процесс подготовки: в то время как другие могли бы использовать кран или погрузчик, здесь после погрузки Lamborghini на платформу Ford Super Duty водитель просто заехал на грузовике по трамплинам на два других пикапа. Можно только представить, насколько уверенным (и застрахованным) был водитель этого белого Ford Super Duty.
Реалии SEMA

Этот трюк выглядит круто и помогает бренду заявить о себе, но есть одна деталь, которая делает эту инсталляцию по-настоящему примечательной. Несмотря на всё великолепие, которое мы видим на SEMA каждый год, многие автомобили, грузовики и внедорожники здесь — не более чем красивые «макеты». У некоторых даже нет полноценных силовых установок, а другие работают на Bluetooth-приводах. Они выглядят эффектно, но зачастую держатся на честном слове, а самые яркие проекты оказываются лишь концептами, которые никогда не доедут до серийного производства.
Это и делает демонстрацию от EOG такой крутой. Любая компания может много говорить, но немногие могут подтвердить слова делом. Мало кто способен построить грузовик, который продемонстрирует столько навыков сразу в одной относительно простой на вид инсталляции. Заезд пикапа на трамплины — обычное дело. Но делать это с Lamborghini за кабиной и двумя другими грузовиками под собой — задача с повышенной ответственностью. Этот трюк мог стать вирусным по совсем другой причине.
Посмотрите на то, что делают два нижних грузовика — они удерживают вес кастомного Super Duty и Lamborghini. Да, нагрузка распределяется, но мы всё равно говорим о нескольких тысячах фунтов на каждом пикапе. Компания заявляет, что их кузова способны выдерживать до 10 000 фунтов (4 536 кг), так что теоретически каждый из них работает в облегченном режиме. Для того чтобы грузовики не проседали под весом, EOG использовала компоненты LiquidSpring Smart Suspension. Это очень умный способ наглядно продемонстрировать возможности техники.
