Через четыре года после того, как Tesla Cybertruck был представлен миру, первые образцы полностью электрического пикапа должны быть переданы клиентам 30 ноября на заводе бренда в Giga Texas, где строится грузовик.
Когда о нем было объявлено еще в ноябре 2019 года, Cybertruck поразил воображение и попал в заголовки газет своим противоречивым, угловатым стилем и столь же смелыми заявлениями о производительности. Но с тех пор он также стал известен многочисленными задержками, о чем свидетельствует тот факт, что он должен был прибыть в 2021 году.
Во время презентации финансовых результатов Tesla за третий квартал 2023 года генеральный директор Илон Маск признал, что «с Cybertruck мы вырыли себе могилу», и что перед брендом возникнут огромные проблемы, поскольку он стремится достичь массового производства. Но он также сказал: «Cybertruck — это один из тех особых продуктов, которые появляются только время от времени, а специальные продукты, которые появляются время от времени, просто невероятно сложно вывести на рынок, достичь объема и добиться процветания. »
Маск добавил: «Если вы хотите сделать что-то радикальное и инновационное, что-то действительно особенное, например Cybertruck, вам нужно изобрести не просто машину, а способ ее создания. Чем неизведаннее территория, тем менее предсказуем результат».
Маск также утверждал, что Tesla в конечном итоге будет производить около 250 000 Cybertrucks в год, но не ожидает, что достигнет этого уровня где-то в 2025 году.
Несмотря на длительный период разработки ответа Tesla на Ford F-150 Lightning и Rivian R1T, а также первый экземпляр, который выйдет из производства в июле 2023 года, многочисленные технические детали Cybertruck остаются в тайне, как и цены. Tesla также не опубликовала никаких фотографий интерьера готового грузовика, однако те немногие, что мы видели о Cybertruck, показывают, что производитель электромобилей не отступил от своего первоначального дизайна.
Несмотря на опасения по поводу безопасности пешеходов и требования принятия различных законов о транспортных средствах по всему миру, отличительный дизайн Cybertruck с плоской панелью был запущен в производство практически без изменений по сравнению с созданием оригинальной концепции.
На фотографии, опубликованной в честь начала производства Cybertruck, армия рабочих, которые помогали строить автомобиль, столпилась вокруг грузовика, но вы все равно можете различить его характерную линию крыши и квадратные расширители колесных арок, выступающие из кузова. Ветровое стекло расположено заподлицо с капотом и использует один вертикальный дворник для уменьшения сопротивления, что является ключевым фактором увеличения запаса хода электромобиля.
Несмотря на брутальный дизайн, аэродинамика Cybertruck на самом деле довольно сложная по сравнению с более традиционными пикапами с двигателями внутреннего сгорания, особенно в передней части. Непрерывная прямая панель от верхней части лобового стекла до задней части «камм хвоста» также помогает грузовику создавать меньшую турбулентность, чем квадратный силуэт конкурирующих грузовиков, благодаря обтекаемому грузовому отсеку.
В чем Cybertruck действительно отклоняется от первоначальных планов, так это в его конструкции. Хотя большая часть кузова, как и предполагалось, представляет собой стальной экзоскелет, в серийном Cybertruck используется литая алюминиевая секция сзади. Он будет производиться на 8000-тонной машине Giga Press на заводе в Техасе.
Внутри общая архитектура кабины Cybertruck во многом основана на концепции 2019 года и будет иметь квадратный блочный дизайн DashCoin, а также огромный 17-дюймовый центральный сенсорный экран, установленный в центре. Tesla утверждает, что Cybertruck может «комфортно разместить шесть человек» с дополнительным местом для хранения вещей под задним сиденьем. У вас также должна быть возможность сложить переднее среднее сиденье, предоставив тем, кто впереди, центральный подлокотник и подстаканники.
Partnership
Одним из наиболее спорных элементов кабины Cybertruck является рулевая вилка с закрытым верхом, похожая на те, что предлагаются для последних моделей компании Model S и Model X. Однако не исключено, что Tesla предложит в качестве альтернативы обычный руль.
Пока неизвестно, имеет ли Cybertruck электронное рулевое управление, которое обычно лучше подходит для рулевого управления, поскольку скорость рулевого управления можно регулировать электронно, поэтому водителю не нужно отрывать руки от руля. При подключении к обычной рулевой рейке, как в Model S, сделать это не так просто.
Когда Маск впервые представил миру Cybertruck, он заявил, что готовая к производству машина будет иметь буксировочную способность 6000 кг, а концепт также будет оснащен пуленепробиваемым стеклом. Однако попытка Маска доказать свои утверждения на сцене провалилась, когда он разбил два окна во время демонстрации их предполагаемой силы.
Сразу после ее презентации, почти четыре года назад, Маск объявил в Твиттере (теперь «X»), что Tesla получила более 250 000 залогов за новую модель. Пока неизвестно, связались ли со всеми этими клиентами и кто первым получит свои грузовики, но мы также не слышали об отмене залогов и потере интереса потенциальных владельцев к уникальной машине.
В типично индивидуальном подходе Tesla, когда дело доходит до маркетинга, Маск также опубликовал видео, на котором Cybertruck тянет Ford F-150 — самый продаваемый пикап в Америке.
Глава Tesla заявил, что Cybertruck может перевозить полезную нагрузку до 1587 кг и буксировать до 6350 кг, а пикап космической эры также оснащен запираемой грузовой платформой объемом 2832 литра, на которой можно разместить предметы длиной до 1981 мм..
Маск обещает, что первый пикап Tesla будет способен ездить и по рыхлым поверхностям;Cybertruck может похвастаться дорожным просветом 406 мм, углом въезда 35 градусов и углом съезда 28 градусов – что лучше, чем у Ford F-150, возможно, ближайшего конкурента Tesla. Также обещан ряд новых настроек контроля тяги, предназначенных для имитации механической блокировки дифференциалов.
Единственная статистика производительности Cybertruck, которая до сих пор появляется на веб-сайте Tesla, — это время разгона от 0 до 60 миль в час всего за 2,9 секунды и максимальный запас хода до 500 миль.
Ранее Tesla заявляла, что будут доступны три версии пикапа, облицованного нержавеющей сталью: одномоторный задний привод, двухмоторный полноприводный и трехмоторный полноприводный, первоначальная цена которых составляла 39 900 долларов, 49 900 долларов и 69 900 долларов.соответственно (приблизительно 31 000 фунтов стерлингов, 39 000 фунтов стерлингов и 54 000 фунтов стерлингов на момент презентации Cybertruck).
Одномоторный грузовик должен был иметь запас хода более 250 миль в цикле испытаний Агентства по охране окружающей среды Америки (а не по стандарту WLTP, который мы используем в Европе), разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунды и развивать максимальную скорость 110 миль в час. Ожидалось, что вариант с двумя двигателями преодолеет 300 миль с пересадкой, разгонится до 60 миль в час за 4,5 секунды и достигнет максимальной скорости 120 миль в час. Трехмоторный двигатель с максимальной дальностью хода имел запас хода 500 миль и время разгона до 100 км/ч менее трех секунд, а также максимальную скорость 130 миль в час.
На прошлой презентации в честь Дня инвестора Tesla объявила, что Cybertruck станет первым автомобилем компании, в котором будет использована новая низковольтная электронная архитектура с напряжением 48 В, которая также будет использоваться на некоторых будущих автомобилях бренда.
Как и Tesla Model X, Cybertruck оснащен пневматической подвеской, а это означает, что водители могут опускать заднюю часть пикапа, чтобы облегчить погрузку или разгрузку полезного груза. Грузовик также оснащен выдвижной рампой, которая была подчеркнута вездеходом Yamaha с переименованным и обновленным кузовом, который проезжал через сцену во время презентации Cybertruck и поднимался на грузовую платформу, что также подчеркивает, насколько обширна эта территория.
Маск утверждает, что Cybertruck станет самым прочным пикапом на рынке благодаря кузову, изготовленному из сверхтвердой холоднокатаной нержавеющей стали 30X. Руководитель отдела дизайна Tesla Франц фон Хольцхаузен продемонстрировал прочность кузова пикапа, попытавшись пробить одну из его дверей кувалдой.
Cybertruck также будет оснащен Tesla Armor Glass — сверхпрочным полимерным композитом, который Илон Маск назвал «прозрачным металлом». Однако его демонстрация на сцене на презентации Cybertruck прошла не совсем по плану. Хотя кузов выдержал испытание кувалдой, когда Хольцхаузен бросил тяжелый металлический шар в окна передней и задней двери пикапа, оба стекла треснули. Маск признался собравшимся, что «есть возможности для совершенствования».
Как уже упоминалось, Tesla Cybertruck большой. Его длина составляет 5885 мм, ширина 2027 мм и высота 1905 мм, что делает его примерно такого же размера, как версия Supercab нынешнего самого продаваемого в Северной Америке грузовика Ford F-150.
За время, прошедшее с момента его анонса, выпуск Tesla Cybertruck не только был отложен, но и приземлились несколько других конкурирующих электромобилей-пикапов, таких как вышеупомянутые Ford F-150 Lightning и Rivian R1T, а также GMC Hummer EV и Chevrolet Silverado. ЕВ. Однако ни один из них не доступен в Великобритании, и мы не ожидаем, что Cybertruck поступит в продажу и здесь. Maxus T90 EV в настоящее время является единственным электрическим пикапом, который можно купить в Великобритании, хотя Isuzu также работает над другим пикапом, который собирается привезти в Великобританию.
Вам нравится Tesla Cybertruck?Дайте нам знать в разделе комментариев…
Обновленная Tesla Model 3 теперь доступна по сделке PCP с нулевой годовой процентной ставкой, в…
Были сделаны шпионские снимки лихого прототипа купе, тестируемого в Европе, с более чем мимолетным сходством…
Все новые автомобили, продаваемые в Европейском Союзе с 7 июля 2024 года, должны быть оснащены…
Если двух закрытий M25 в этом году было недостаточно, самая загруженная автомагистраль Великобритании снова закроется…
Последние отраслевые данные показывают, что в июне 2024 года рынок новых автомобилей вырос на 1,1…
Замена бензинового двигателя на электрическую в популярных моделях MINI John Cooper Works была лишь вопросом…