Tesla Model 3 претендует на звание «короля электромобилей», поскольку новый рестайлинг появится в Великобритании

Tesla Model 3 — не просто один из самых популярных электромобилей, это один из самых популярных автомобилей в Великобритании. В 2022 году и пока что в 2023 году по продажам он будет играть вторую скрипку после нового внедорожника Model Y, но Tesla дала импульс Model 3, выпустив новую обновленную версию.

Представленная на Мюнхенском автосалоне 2023 года, новая Модель 3 теперь продается в заднеприводной версии начального уровня по цене 39 990 фунтов стерлингов или в максимальной комплектации Long Range по цене 49 990 фунтов стерлингов.

Обе версии выглядят одинаково снаружи, а внешние изменения, вызванные новым фейслифтингом, довольно незаметны по сравнению с оригинальной Моделью 3, при этом Тесла заявляет, что автомобиль остается «верным своей гладкой, лаконичной эстетике дизайна». У него более тонкие фары и передний бампер измененной формы, что помогает снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,219 — самого низкого показателя среди всех Tesla на сегодняшний день. Сзади мы видим новые С-образные фонари, значок «Tesla» на крышке багажника, искусственный задний диффузор и новый бампер.

Также имеется новый набор аэродинамически оптимизированных колес.18-дюймовые колеса Photon входят в стандартную комплектацию двух комплектаций, а 19-дюймовые колеса Nova стоят 1500 фунтов стерлингов. Также были добавлены два новых цвета кузова — Ultra Red и Stealth Grey, оба стоят 2000 фунтов стерлингов.

Tesla не объявила о каких-либо изменениях в аккумуляторах ни для одной модели. Несмотря на это, обе версии Model 3 имеют увеличенный запас хода. Задний привод теперь имеет заявленные 344 мили (до 318 миль с колесами большего размера), что больше, чем 305 миль. Модель 3 Long Range предлагает 421 милю (до 390 миль с большими колесами), что больше, чем 374 мили в моделях до рестайлинга. Время разгона от 0 до 100 км/ч остается одинаковым для обоих автомобилей: для заднего привода требуется 5,8 секунды, а для дальнего хода — 4,2 секунды. Мы ожидаем, что более быстрый вариант «Performance» вернется в модельный ряд с невероятной скоростью суперкара и временем разгона от 0 до 100 км/ч около трех секунд.

Tesla заявляет, что интерьер был «полностью переработан», хотя он похож на минималистичный салон предыдущей модели. Передние и задние сиденья теперь имеют вентиляцию и подогрев в стандартной комплектации, появилось новое рулевое колесо с кнопками-индикаторами вместо подрулевых переключателей, а на DashCoin появилось новое внешнее освещение.

Огромный 15,4-дюймовый центральный сенсорный экран имеет больше полезного пространства благодаря более тонкой рамке. Задний пассажир может воспользоваться новым восьмидюймовым дисплеем для климат-контроля и развлечений. Оба экрана могут использовать беспроводные информационно-развлекательные обновления.

Tesla утверждает, что Model 3 должна иметь значительно сниженный дорожный шум. Частично это связано с «повышенным уровнем исполнения», согласно американскому бренду, а также с акустическим стеклом вокруг, улучшенными втулками подвески, уплотнениями и дополнительной звукоизоляцией.

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…