Tesla находится под следствием в США после того, как было зарегистрировано 58 случаев нарушения ее самоуправляемыми автомобилями правил дорожного движения. Национальное управление по безопасности дорог (NHTSA) подало отчет, ссылаясь на различные случаи автомобилей, оснащенных системами Full Self Driving (FSD) бренда, в которых, как говорят, в общей сложности пять человек получили травмы.
Предварительное расследование, начатое NHTSA, будет рассматривать частоту и масштабы инцидентов, а также оценивать потенциальные последствия для безопасности использования FSD на дорогах общего пользования.
По оценкам, 2,9 миллиона автомобилей Tesla оснащены технологией «FSD (Supervised) » в США. Вышеупомянутая технология является дополнительной опцией, доступной в модельном ряду бренда, которая позволяет автомобилю самостоятельно поворачивать по углам и менять полосы движения. Однако, самое главное, водитель должен оставаться бдительным и готовым восстановить контроль в любое время.
Помимо пяти полученных травм, в докладе подробно говорится, что шесть аварий произошли в результате ожидания автомобиля на светофоре, как и предполагалось, но затем он начал двигаться, когда свет все еще был красным. Есть также примеры автомобилей, поворачивающихся на противоположную сторону дороги при повороте или сразу после поворота. Говорят, что характер этих событий давал водителю мало времени или возможности вмешаться и остановить автомобиль от совершения опасных действий.
В докладе говорится, что: «Хотя расследуемое поведение чаще всего встречается на перекрестках, расследование NHTSA будет охватывать любые другие типы ситуаций, в которых это поведение может возникнуть, например, при движении вдоль полосы противоположного движения или при приближении к железнодорожным переездам».
В нем также упоминается, что сама Tesla приняла меры для решения повторяющихся проблем на определенном перекрестке в Мэриленде, где местные власти выявили ряд инцидентов с автономными автомобилями Tesla.
Еще в июне европейский орган по безопасности автомобилей, Euro NCAP, выразил обеспокоенность по поводу брендинга «Autopilot» систем помощи водителю Tesla. Он раскритиковал название как «неуместное» и «вводящее в заблуждение». Более продвинутая система FSD, которая способна к автономному вождению под наблюдением водителя, не одобрена для использования на европейских дорогах. Тем не менее, Tesla протестировала систему в Париже и Берлине и подала заявку на одобрение регулирующих органов. Илон Маск описал задержку как «очень разочаровывающую».