BYD преодолела предел максимальной скорости электромобилей со скоростью 292 миль в час на своем суперкаре Yangwang U9 Track Edition. Удивительная максимальная скорость была достигнута на немецкой тестовой трассе с Марком Бассенгом за рулем, и если это подтвердится официальной скоростью, это не только побьет рекорд скорости электромобилей, но и официально предупредит традиционные бренды гиперкаров, такие как Bugatti и Koenigsegg.
U9 происходит от высококлассного подразделения BYD в Китае, где он уже зажег мир электромобилей своими огромными показателями мощности и умными технологиями.
BYD утверждает, что Track Edition имеет в общей сложности 2958 л.с., генерируемые четырьмя электродвигателями мощностью 555 кВт (744 л.с.).
Как и любой высокопроизводительный бензиновый суперкар, тепловое управление имеет решающее значение, и BYD использовал свои новейшие приемы управления аккумуляторами, чтобы все было прохладно. Компания также работала с производителем шин Giti, чтобы разработать специальную полугладкую шину, ориентированную на трассу, с новой технологией, чтобы удержать колеса от скольжения изнутри шины.
Его шасси DiSus-X также необычно в классе суперкаров, потому что это полностью активная система. В этой настройке каждое колесо действительно независимо и использует гидравлику для управления наклоном и поворотом автомобиля, и делает это без необходимости каких-либо анти-roll bars. Это аналогичная технология с Active Body Control Porsche, и BYD говорит, что это помогает U9 увеличить свой вес, чтобы держать колеса в максимальном контакте с дорогой в любое время.
Однако, хотя эта максимальная скорость невероятно впечатляет, она не может быть принята за рекордную максимальную скорость, потому что она не была завершена в официальном качестве.
Нельзя отрицать огромный прогресс, достигнутый китайским производителем с его технологией аккумуляторов, и пока европейцы не догонят, такие бренды, как BYD, все больше и больше набирают лидерство в гонке за, ну, где-то.