Facebook Twitter Instagram
    CarNews.info
    • Главная
    • Новости
      • BMW
      • Honda
      • Hyundai
      • Kia
      • Lexus
      • McLaren
      • Renault
      • Skoda
        • Karoq
      • Toyota
      • Volkswagen
    • Все авто
    • Статьи
      • Что такое аквапланирование и как его избежать
    CarNews.info
    Главная страница
    Без рубрики

    Ultimate Lotus Elise S1 прибывает с более чем 250 лошадиными силами и еще лучшей управляемостью.

    Anton VorotnikovBy Anton Vorotnikov12.09.2025Комментариев нет1 Минута на прочтение
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Поделится
    Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp

    Британская компания Analogue Automotive официально представила VHPK, новую реставрацию Lotus Elise S1, разработанную для празднования 30-летия спортивного автомобиля.

    Веся всего 600 кг, VHPK черпает вдохновение из гоночных автомобилей, которые соревновались в чемпионате Autobytel Lotus в начале 90-х годов, с центральной позицией вождения точно так же, как и те машины, ориентированные на трассу.

    Уменьшение веса было достигнуто благодаря широкому использованию углеродного волокна для кузова автомобиля, в то время как кабина была полностью модернизирована с рядом легких компонентов. VHPK также получает новые углеродно-керамические тормозные диски, которые не только обеспечивают превосходную тормозную способность, но и еще больше снижают вес, чтобы улучшить управляемость.

    Под кожей оригинальный двигатель Rover K-Series был модернизирован с индивидуальным корпусом и коваными внутренними частями и увеличенным водоизмещением. Эти обширные изменения увеличили мощность до более чем 250 л.с., давая переработанному Elise соотношение мощности и веса более 400 л.с. на тонну.

    Analogue Automotive планирует построить только 35 экземпляров VHPK, с заказами, которые должны быть открыты в следующем году.

    Поделится. Facebook Twitter Pinterest ВКонтакте Telegram WhatsApp
    Anton Vorotnikov

    Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

    Похожие Записи

    Lotus Esprit вернулся!Encor раскрывает клинообразную красоту реставрационной модели с 400 л.с. V8!

    05.12.2025

    Мастер-план Peugeot GTi раскрыт, так как босс исключает горячие внедорожники

    05.12.2025

    Новый Nissan X-Trail принесет крепкий новый внешний вид и технологию e-Power в 2027 году

    05.12.2025

    Оставить комментарий Cancel Reply


    Срок проверки reCAPTCHA истек. Перезагрузите страницу.

    Метки
    CarPlay MOTOR SHOW SUV Гибридные автомобили Илон Маск Кроссоверы Плагин гибрид Тобиас Моерс Электромобили автодом автофургон электрические автодома

    Предложить тему для статьи

    YouTube Facebook Twitter Instagram Pinterest
    • О нас
    • Условия использования и Политика конфиденциальности
    • Контакты
    • Вакансии
    © 2021-2025

    Введите запрос выше и нажмите Enter для поиска. Нажмите Esc для отмены.