Лейбористы обвиняются в том, что они «сгибают колено» перед операторами парковок после того, как объявили о проведении консультаций по новому кодексу поведения, который, похоже, смягчит многие меры защиты, предлагаемые водителям старыми, невыполненными руководящими принципами.
Согласно министру местного развития Алексу Норрису (Alex Norris MP), пересмотренный Кодекс практики частной парковки «справится с вводящей в заблуждение тактикой и запутанными процессами, обеспечит жизненно важный надзор и прозрачность для повышения стандартов по всем направлениям». Норрис добавил, что он «создаст более справедливую, более прозрачную частную парковочную систему, которая поддерживает местную экономику, главные улицы и предприятия».
В 2019 году предыдущее консервативное правительство во главе с Борисом Джонсоном предложило кодекс практики, который предусматривал ограничение штрафов, а также четкую вывеску и десятиминутный льготный период до выпуска уведомлений о штрафных платежах (PCN).
Многие из изменений, предложенных в новом кодексе на 2025 год, отступают от некоторых из первоначальных планов; например, максимальная сумма штрафов будет повышена с 50 до 100 фунтов стерлингов в соответствии с новыми предложениями.
Глава дорожной политики AA, Джек Кузенс, сказал, что планы правительства мало что делают для защиты водителей, указывая на предложение лейбористов о снижении сборов за смягчающие обстоятельства, такие как ввод неправильного номерного знака при оплате или если автомобиль сломается на месте.
«Эта долгожданная консультация не понравится водителям и говорит о том, что правительство склоняет колено перед частной индустрией парковки», — сказал Кузенс.
С другой стороны, RAC приветствовал повторное введение кодекса, заявив, что он «отчаянно необходим».Глава политики компании по оказанию дорожной помощи Саймон Уильямс призвал водителей «поделиться своими взглядами на консультацию», особенно обращаясь к тем, кому «выпущено уведомление о плате за парковку, которое они не считают справедливым».
Автоэкспресс связался с Министерством жилищного строительства, сообществ и местного самоуправления, а также с Британской ассоциацией парковки для комментариев, но пока не получил ответа.