Коротко
- Zeekr открыла предзаказы на Zeekr 7X 2027 года в Китае по цене от 229 800 юаней (34 300 долларов США).
- Модель получила обновленную 85 кВт⋅ч LFP-батарею, архитектуру 900V и систему G-ASD G-Pilot 4.1 с LiDAR.
- В линейке представлены три комплектации: RWD Max, RWD Max+ и AWD Ultra с мощностью до 785 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 2,98 секунды.
- Технологические улучшения включают систему стабилизации при разрыве шины на скорости до 240 км/ч и активное шумоподавление RNC.
5 ноября 2026 года бренд Zeekr от концерна Geely официально открыл предзаказы на Zeekr 7X 2027 года. Линейка включает три комплектации: RWD Max, RWD Max+ и AWD Ultra, при этом начальная цена составляет 229 800 юаней (34 300 долларов США). Автомобиль, первый тизер которого появился в Китае в начале сентября, уже поступил в дилерские центры.
В модели 2027 года Zeekr 7X представлено семь ключевых обновлений: в области безопасности, комфорта, производительности электропривода, интеллектуальных систем, отделки салона и экстерьера. Среди важных нововведений — стандартная система стабилизации при разрыве шины, передние «zero-gravity» кресла Cloud-Sense и новый LFP-аккумулятор Energee «Golden Brick» емкостью 85 кВт⋅ч. Все модификации теперь оснащаются 900-вольтовой архитектурой (электродвигатель, система управления и терморегуляция). Кроме того, автомобиль получил систему G-ASD G-Pilot 4.1, обновленный интеллектуальный кокпит, стандартную систему активного шумоподавления RNC и систему электромагнитного демпфирования CCD.
Дизайн и интерьер
В модели 2027 года появились два новых цвета кузова — Dawn Gold и Cloud Amber Red, что увеличило общее количество вариантов до восьenta. В салоне реализована обволакивающая компоновка с 15 детальными улучшениями, включая новую тему отделки Brown Rice. Сиденья обтянуты премиальной кожей NAPPA, также обновлены рулевое колесо, дверные панели и потолок, отделанный замшей.
Два новых цвета экстерьера.
Комфорт и пространство
Благодаря короткому переднему свесу (863 мм, что обеспечивает эффективность использования внутреннего пространства на уровне 83,34%) и высоте заделка в заднем ряду 1021 мм, салон стал максимально эргономичным. Передние кресла поддерживают 12-точечный массаж, имеют восемь режимов и три уровня интенсивности. Задние кресла Cloud-Comfort позволяют регулировать спинку под углом до 134°, имеют диапазон сдвига 215 мм, подогрев графеном и функции пневматического массажа. Для тишины в салоне применено 125 мер звукоизоляции, включая активное шумоподавление RNC и двухслойное акустическое остекление.
Интеллектуальные системы и безопасность
Zeekr 7X 2027 оснащен 31 датчиком, включая LiDAR, и использует систему G-ASD G-Pilot 4.1 для обеспечения кругового обзора на 360 градусов. Система G-Pilot H7 поддерживает такие функции, как NZP (Navigation Zeekr Pilot), навигацию D2D (Door-to-Door) и автономное перемещение на парковках без карт. Безопасность обеспечивает кузов из высокопрочной стали (2000 МПа) и стандартная система стабилизации при разрыве шины, позволяющая сохранять контроль на скорости до 240 км/ч.
Производительность и силовой агрегат
Zeekr 7X 2027 построен на базе полномасштабной 900-вольтовой архитектуры. Новый аккумулятор емкостью 85 кВт⋅ч поддерживает скорость зарядки 5.5C, что позволяет зарядить его с 10% до 80% всего за 10,5 минут.
| Комплектация | Емкость батареи | Макс. мощность | Разгон до 100 км/ч | Запас хода CLTC |
|---|---|---|---|---|
| RWD Max | 75 кВт⋅ч | 370 кВт (496 л.с.) | – | 620 км (~502 км WLTP) |
| RWD Max+ | 85 кВт⋅ч | 370 кВт (496 л.с.) | – | 680 км (~551 км WLTP) |
| AWD Ultra | 103 кВт⋅ч | 585 кВт (785 л.с.) | 2,98 с | 715 км (~579 км WLTP) |
Примечание: для версии RWD Max+ доступна опциональная батарея емкостью 103 кВт⋅ч, увеличивающая запас хода CLTC до 802 км (~650 км WLTP).
Версии с батареей 103 кВт⋅ч оснащаются литий-ионными аккумуляторами Qilin от CATL; все остальные варианты (75 и 85 кВт⋅ч) используют LFP-батареи от Geely.
Интерьер Zeekr 7X 2027 года.
Термины в новости
- LFP (литий-железо-фосфатная батарея)
- Тип тяговой батареи: дешевле, безопаснее и выдерживает больше циклов зарядки, но хранит меньше энергии на килограмм и сильнее теряет ёмкость на морозе. Такие батареи ставят, например, BYD и Tesla в базовые версии.
- Лидар
- Лазерный датчик, который измеряет расстояние до объектов и строит объёмную картину вокруг машины. Используется в системах помощи водителю и автопилотах.
- WLTP (цикл измерения расхода и запаса хода)
- Европейская процедура испытаний, по которой измеряют расход топлива, выбросы и запас хода электромобиля. Ближе к реальности, чем старый NEDC, но в реальной езде запас хода обычно меньше.
- CLTC (китайский цикл испытаний)
- Китайская методика измерения расхода и запаса хода. Цикл мягкий, поэтому запас хода по CLTC заметно больше, чем по WLTP и тем более в реальной езде.