BYD Sealion 5 DM-i станет девятой моделью бренда в Великобритании менее чем за три года, когда он поступит в продажу в январе, Auto Express может официально подтвердить. Ожидается, что он станет одним из «крупнейших продавцов» производителя, он будет конкурировать с такими моделями, как Kia Sportage, Hyundai Tucson и Nissan Qashqai в прибыльном классе SUV среднего размера.
Мало что известно о том, что будет питать автомобиль в Великобритании, но эмблема DM-i говорит нам, что он будет предлагаться только с гибридной силовой установкой, по крайней мере, для начала. На мировых рынках также предлагается Sealion 5 EV с выбором выходов батареи.
Для DM-i PHEV мы можем ожидать 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, соединенный с передним электродвигателем, производящим в совокупности 194 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Цифры производительности остаются под прикрытием, но на сайте филиппинского клиента BYD утверждается, что 0-62 миль в час за 8,3 секунды.
Он также перечисляет батарею 12,96 кВт-ч, что хорошо для диапазона электромобилей с рейтингом NEDC в 71 км (44 мили) и комбинированной бензиновой и электрической дальности в 1,001 км (622 мили). Мы можем ожидать, что эти цифры немного снизятся в более строгом цикле испытаний WLTP.
Измеряя 4,738 мм от носа до хвоста, Sealion 5 немного длиннее, чем автомобили, с которыми он предназначен для конкуренции, но его пятиместная компоновка и 520-литровый багажник помещают его прямо в сердце семейного сегмента внедорожников.
Спецификации в Великобритании еще предстоит определить, но вполне вероятно, что Sealion 5 будет оснащен большим количеством оборудования, которое мы ожидаем от европейских автомобилей BYD, включая теперь знакомый вращающийся сенсорный экран в середине DashCoinboard. Филиппинский сайт также упоминает технологию Vehicle to Load (V2L) в списке оборудования автомобиля.
Сидящий над BYD Atto 2, но ниже Seal U DM-i, мы ожидаем, что Sealion 5 будет стоить около 30 000 £, когда первые автомобили прибудут сюда в начале 2026 года.