Замена Aston Martin DBS готовится к эпической битве с Ferrari

Последний элемент сильно обновленной линейки спортивных автомобилей Aston Martin был замечен еще до его полной презентации позднее в этом году. Присоединяясь к недавно обновленному Vantage и новому DB12 до него, эта новая замена DBS призвана не только стать лидером в линейке переднемоторных автомобилей, но и приблизить Aston Martin ближе, чем когда-либо, к пространству суперкаров с передним расположением двигателя. Это автомобиль, который Aston Martin разработал для прямой борьбы с заклятым врагом Ferrari.

На этих изображениях можно увидеть убедительное доказательство того, что новый DBS будет иметь полностью индивидуальный кузов по сравнению с автомобилем предыдущего поколения. Это разрывает его эстетическую связь с оригинальным DB11. Вместо этого новый DBS будет иметь более крупный кузов, который не стесняется подчеркивать большие свесы, создавая гораздо более эффектную форму. Капот очень длинный и расположен низко над передними колесами, с большой решетчатой ​​решеткой радиатора и вертикальными фарами, похожими на те, что используются на новом Aston Martin Vantage.

Но больше всего изменилась задняя часть, с гораздо более массивными и мускулистыми задними арками, имитирующими оригинальный Aston Martin Vanquish, разработанный Яном Каллумом. Помимо большей ширины, они теперь образуют единую поверхность с задней стойкой, подчеркнутой гораздо более квадратным задним окном.

Поскольку хвост выходит за пределы заднего стекла, Aston оснастил его гораздо более агрессивным встроенным спойлером, похожим по форме на тот, что был на Aston Martin Victor, выпущенный ограниченным тиражом. Хотя многие детали все еще остаются в секрете, мы видим, что компактные задние фонари будут полностью изготовлены на заказ, что придаст новой замене DBS внешний вид, совершенно отличный от текущей модели.

21-дюймовые колеса, установленные на этом прототипе, знакомы по нынешним DB12 и Vantage и были представлены на нынешней DBS.

Учитывая значительное увеличение мощности, наблюдаемое на новых DB12 и Vantage, мы также ожидаем, что замена DBS будет обладать значительно большей огневой мощью. Учитывая, что нынешний DBS Ultimate достигает максимальной мощности в 759 л.с., мощность может вырасти до 800 л.с. – цифра, которой ему придется соответствовать, чтобы конкурировать с предстоящей заменой Ferrari 812 Superfast.

Что касается того, какой двигатель найдет свое место под капотом, это все еще остается предметом спекуляций. Двигатель V8 с двойным турбонаддувом от AMG способен развивать серьезную мощность, или Aston V12 также может быть использован, если это возможно.соответствуют европейским стандартам выбросов.

В любом случае, чтобы по-настоящему соперничать со своей целью Ferrari с двигателем V12, Aston Martin осознает важность предложения более мощного двигателя. Что касается остальной технической стороны, нам придется подождать и посмотреть. Как флагман производительности, мы ожидаем, что он будет иметь более чем несколько игрушечных шасси, чтобы обеспечить ожидаемую выходную мощность, не слишком жертвуя при этом своими качествами GT.

Как и в случае с Aston Martins последних нескольких поколений, мы ожидаем, что трансмиссия будет размещена на задней коробке передач, передавая мощность на дифференциал повышенного трения с электронным управлением.

Помимо этого нового купе, на подходе должна появиться и новая версия Volante, завершающая новое поколение спортивных моделей Aston Martin. Конечно, Valhalla со средним расположением двигателя тоже уже на подходе, но до тех пор именно новый DBS, или даже Vanquish, будет нести эстафету самой мощной модели Aston, когда она будет представлена ​​через несколько месяцев.

Теперь читайте больше о новом Aston Martin Vantage…