Volvo запускает еще один импульс своей звездной репутации безопасности, с первой в мире технологией, предназначенной для сокращения травм от ремней безопасности в авариях. Введение «бесконечных» настроек для предварительного натяжения ремней в конце этого года предназначено для защиты пассажиров всех форм и размеров от травм, таких как сломанные ключицы. В настоящее время, защищая пассажиров от более серьезной травмы, если они не были привязаны, ремни безопасности все еще могут нанести ущерб, когда они не оптимизированы для различных типов пассажиров.
Начиная с нового EX60, прежде чем распространяться на другие новые модели Volvo по мере замены существующего ассортимента, многоадаптивный ремень безопасности изначально будет использовать датчики для выбора наиболее подходящего из 11 профилей, прежде чем обновление программного обеспечения в конце этого года расширит эти параметры до того, что Volvo описала как «бесконечные».
Ведущий коммерческого продукта EX60, Йохан Расмуссон, выбрал ремень в качестве своего любимого элемента новой модели. «Я думаю, что это очень важно, чтобы мы продолжали улучшать защиту жизни», — сказал он Auto Express. «Потребители традиционно думают, что все автомобили безопасны, пока вы получаете пять [Euro NCAP] звезд, но мы делаем гораздо больше в Volvo, чем собираем звезды».
Расмуссон сказал, что автомобиль использует комбинацию внутренних камер и датчиков для предварительной загрузки ремней безопасности в соответствии с размером и весом пассажиров на каждом сиденье в отдельности.
В отличие от чистых обновлений программного обеспечения, многоадаптивный ремень безопасности не может быть установлен в воздушном обновлении, поэтому он найдет свой путь в диапазоне только по мере того, как модельные линии получат совершенно новое поколение автомобилей, следующим из которых, вероятно, будет новый EX40, ожидаемый в 2027 году.