Коротко
- На выставке SEMA представлен специальный Ford Mustang 1966 года R125, посвященный 125-летию гоночного наследия бренда.
- Автомобиль оснащен 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 360 л.с. и пятиступенчатой механической трансмиссией Tremec.
- Дизайн рестомода включает черную окраску кузова, золотисто-красную гоночную ливрею и золотые колесные диски.
- Проект демонстрирует использование оригинальных компонентов Ford Racing для сохранения аутентичного стиля классического Mustang.
Подразделение Ford Racing появилось на два года раньше самой компании Ford Motor Company благодаря ключевой победе Генри Форда в автогонках в 1901 году.
Глава Ford Джим Фарли с момента назначения на пост генерального директора в 2020 году активно работает над возвращением бренда в автоспорт. В прошлом году он провел ребрендинг Ford Performance в Ford Racing и сыграл важную роль в возвращении марки в Formula 1, а также в подготовке прототипа LMDh для участия в чемпионате FIA World Endurance Championship в следующем году. Автоспорт всегда был неотъемлемой частью истории Ford, и этот особенный Mustang 1966 года служит данью уважения этой традиции.
Mustang R125 представлен на выставке SEMA спустя 125 лет после того, как основатель компании Генри Форд впервые связал свою жизнь с гонками. В 1901 году он построил и выставил на старт собственный автомобиль, одержав победу, которая помогла ему привлечь инвестиции, необходимые для создания Ford Motor Company. По заявлениям Ford, «гонки — это часть нашего ДНК», и именно этому посвящен Mustang R125.
Классический «пони-кар» был отреставрирован и модифицирован с использованием компонентов Ford Racing. В отличие от многих современных рестомодов, стремящихся к гиперкарной мощности, этот проект опирается на наследие оригинального Mustang, используя обновленные детали и обновленный экстерьер.
Этот Mustang создан не только для красоты
В 1966 Mustang R125 установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V8, включающий электронный впрыск Edelbrock Pro-Flo, блок цилиндров Ford Racing Boss и алюминиевые головки блока. Этот готовый двигатель (crate engine) развивает мощность 360 л.с. и крутящий момент 400 фунт-футов (542 Нм) и работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач Tremec. Специалисты Ford Racing установили двухсоставные клапанные крышки и интегрированные жгуты проводов свечей зажигания, что упрощает обслуживание двигателя.
Среди множества чрезмерно тюнингованных рестомодов Mustang дизайн этого памятного автомобиля практически не имеет изъянов. Кузов окрашен в лаконичный черный цвет и дополнен золотисто-красной ливреей в гоночном стиле. Яркая красная полоса проходит через заднюю часть автомобиля, а на бампере красуется золотая надпись Ford Racing. На дверях расположены золотые круглые наклейки с логотипом «R125 Ford Racing». Комплект золотых колесных дисков идеально дополняет внешние акценты и подчеркивает ретро-стилистику.
Интересно, что Ford не опубликовала детальных фотографий интерьера Mustang R125. На одном снимке видно, что салон оснащен неброским золотистым каркасом безопасности, а на месте задних сидений расположен коричневый кожаный чемодан.
