Honda покажет концепт Civic Type R HRC на выставке SEMA в Лас-Вегасе (3–6 ноября 2026 года) и официально подтвердила, что эта версия хот-хэтча разрабатывается для рынка США. Сроки начала продаж и технические характеристики пока не названы.
Хот-хэтч Civic Type R от Honda получил лишь незначительные изменения для 2027 модельного года, но многим хотелось бы увидеть более радикальный апгрейд, чтобы удержать Civic Type R на вершине своего класса. Похоже, в американском подразделении Honda к этому прислушались: компания представит концепт Type R HRC на выставке SEMA и официально заявила, что автомобиль находится «в разработке для рынка США». Поклонники спорткапов наверняка будут рады, ведь дебют этой модели состоится на той же площадке, что и концепт Nissan Sentra Spec-V.
Концепт Honda уже показывали на Tokyo Auto Salon этого года вместе с модифицированным купе Prelude, над которым также поработал гоночный отдел HRC (Honda Racing Corporation). Теперь он готовится к показу в рамках линейки Honda на SEMA в Лас-Вегасе. Honda пока не раскрыла точный список изменений, превращающих обычный Type R в версию HRC, но если базовую модель можно назвать «Porsche 911 GT3 среди хот-хэтчей», то HRC, похоже, претендует на роль GT3 RS.
Несмотря на то, что на последних снимках Honda автомобиль все еще скрыт под камуфляжем, HRC Civic явно обладает более агрессивным передним бампером, аэродинамическими винглетами над колесными арками и внушительным задним спойлером. Все эти доработки направлены на увеличение прижимной силы. Ожидается, что они будут дополнены усиленными пружинами и амортизаторами, а также увеличенными тормозными механизмами. Главный вопрос заключается в том, удастся ли специалистам HRC выжать больше мощности из 2,0-литрового турбированного рядного четырехцилиндрового двигателя. В американской версии он выдает 315 л.с., которые передаются на передние колеса через шестиступенчатую механическую КПП.
Что известно о серийном Civic Type R для США и о версии HRC (данные Honda на ноябрь 2026 года):
| Civic Type R | Civic Type R HRC | |
|---|---|---|
| Двигатель | 2,0 л, четыре цилиндра в ряд, турбонаддув | не объявлен |
| Мощность | 315 л.с. (по стандарту SAE) при 6500 об/мин | не объявлена |
| Крутящий момент | 420 Нм при 2600–4000 об/мин | не объявлен |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая | не объявлена |
| Привод | передний, дифференциал повышенного трения | не объявлен |
| Круг на Нюрбургринге | 7 мин 44,8 с (2023 год, рекорд для переднеприводных серийных машин) | — |
| Аэродинамика | серийный обвес | новый передний бампер, аэродинамические накладки над арками, большой задний спойлер |
Что еще Honda представит на SEMA?
HRC — весомый повод посетить стенд Honda на выставке SEMA, но не единственный. Там также будет представлен Passport Baja Spec Trophy Truck с 2,4-литровым V6 с двойным турбонаддувом. Благодаря гибридной технологии этот внедорожник выдает внушительные более 1300 л.с. В сопровождение к Trophy Truck выставят три модифицированных внедорожника Passport Trailsport.
Для тех, кто смотрел на новое гибридное купе Prelude и мечтал, чтобы Honda отказалась от электромоторов в пользу двигателя от Civic Type R и шестиступенчатой механики, стоит обратить внимание на Hasport Prelude Club Racer. Это современная версия Prelude, о которой многие мечтали, но специалисты из аризонской компании Hasport решили не оставлять эту идею лишь в мечтах.
Также на выставке будут представлены болид Феликса Розенквиста, победивший в Indy 500 в 2026 году, болид Формулы-1 Aston Martin Aramco Racing AMR26 2026 года с двигателем Honda и микроавтомобиль Honda N600 мощностью 35 л.с., участвовавший в гонке Baja 1000 в 1970 году. Кроме того, HRC U.S. представит линейку официальных тюнинг-компонентов: спортивные выхлопные системы, облегченные кованые диски и укороченную кулису переключения передач для таких моделей, как Civic Type R, Passport Trailsport и Integra Type S. Honda и Acura предложат эти улучшения в дилерских центрах и онлайн с марта 2027 года.