Ваш следующий автомобиль Hyundai может получить искусственный интеллект, который возьмет на себя всю тяжелую работу.
Автопроизводители занимаются гораздо большим, чем афишируют публично. За кулисами уже обретают форму машины, которые выйдут на рынок через несколько лет, и многие технологии для них находятся в стадии разработки. Благодаря новой вакансии в Hyundai стало известно, что компания работает над интригующими технологиями, которые могут серьезно повлиять на будущее ее грузовиков и внедорожников.
В частности, бренд открыл инженерскую позицию с очень интересными задачами. Вакансия под названием AI Control Systems Engineer (инженер систем управления ИИ) открыта в Техническом центре Hyundai America в Superior Township, штат Мичиган. Работа будет сосредоточена на автомобилях следующего поколения марок Hyundai, Kia и Genesis, разработанных для североамериканского рынка.
В описании вакансии требуется специалист, способный использовать машинное обучение (machine learning), обучение с подкреплением (reinforcement learning) и прогностическое управление (model predictive control) для улучшения характеристик автомобиля. Если говорить проще, в конце объявления указано, что основной фокус специалиста будет направлен на буксировку тяжелых грузов и преодоление бездорожья. Именно сочетание этих функций с искусственным интеллектом делает проект по-настоящему захватывающим.
ИИ, который понимает ваши действия
Hyundai хочет, чтобы разработанные технологии позволяли оценивать полезную нагрузку автомобиля, массу прицепа и коэффициент сцепления шин с дорогой. Причем компания стремится добиться этого без использования отдельных датчиков для каждого параметра. Если это удастся, это станет прорывом. Автомобиль, способный активно оценивать вес груза или прицепа, теоретически сможет подстраиваться под него. Представьте себе внедорожник или пикап, который самостоятельно настраивает работу трансмиссии, тормозной системы и системы стабилизации под конкретную нагрузку без участия водителя. Именно об этом идет речь.
Аналогично, автомобиль, способный точно определять доступное сцепление шин, сможет мгновенно адаптироваться к езде по гравию, грязи или скользким поверхностям. Hyundai упоминает две технологии: «intelligent towing assist» (интеллектуальная помощь при буксировке) и «terrain adaptation» (адаптация к рельефу). В объявлении они напрямую не связаны с программным обеспечением на базе ИИ, но легко предположить, что речь идет об одном и том же. Обе технологии подразумевают способность автомобиля более разумно реагировать на меняющиеся условия. Кроме того, у Hyundai припасено еще как минимум одно решение.
В вакансии также упоминается использование алгоритмов машинного обучения для прогнозирования отказов компонентов. В частности, эта система связывается с режимами буксировки или езды по бездорожью. Возможно, скоро мы увидим автомобили Hyundai, которые предупреждают водителя о риске поломки оси, перегреве трансмиссии или перегреве тормозов еще до того, как это произойдет. Похоже на то, если команде удастся сделать такую систему достаточно надежной и точной для серийного производства. Из всех способов применения ИИ, которые мы видели, этот набор функций может оказаться одним из самых инновационных и при этом наиболее полезных на практике.