Kia была ошеломлена спросом на свой новый пятиместный пассажирский самолет PV5, и фирма ранее ожидала, что больше людей будут ждать семиместную версию, которая появится к концу этого года.
«Мы всегда ожидали, что семиместный будет более популярным, пятиместный нас удивил», — сказал управляющий директор Kia в Великобритании Пол Филпот в интервью Auto Express. — Мы всегда говорили, что семьместный значительно превзойдет пятиместье, теперь мы ожидаем что-то вроде 60:40 в пользу семиместного, намного теснее, чем мы изначально думали.
Филпот сказал, что общий спрос на PV5 был выше ожиданий, с более чем 1000 продаваемых пятиместных автомобилей, а также около 2750 проданных фургонов PV5 с момента запуска в конце прошлого года.
Семиместный должен присоединиться к линейке в ноябре, пожертвовав частью огромной грузовой площади, чтобы вместить дополнительную пару сидений в задней части. «Если вы семья с тремя детьми, пятиместный идеально подходит» — сказал Филпот. — «Если вам нужно перевозить людей, семиместный имеет явные преимущества, но у него нет такой же грузоподъемности».
Семиместный Buzz, который стоит менее 1000 £ по сравнению с пятиместной версией, является хорошим эталоном. Это поставило бы PV5 с дополнительной пропускной способностью на отправной точке около 34 000 фунтов.
PV5 будет дополнен моделями PV7 и PV9 в ближайшие годы, причем PV7 появится в виде фургона во второй половине следующего года, а семиместный пассажирский MPV появится вскоре после этого.
Но одна вещь, которая не ожидается в ближайшее время, — это официальное преобразование фургона для PV5. Хотя об этом говорилось ранее, Филпот сказал, что это «не то, чему мы бы уделяли приоритетное внимание в краткосрочной перспективе». Однако несколько специалистов по преобразованию послепродажного рынка рассматривают PV5.
Босс Kia в Великобритании также исключил возможность того, что компания представит фургон меньше, чем PV5, и не планирует конкурировать с Berlingo Citroen и Volkswagen Caddy в Великобритании.