Концепт Polestar Formula 2030: футуристичный shooting brake будущего

Polestar позиционирует себя как «шведский бренд электрических высокопроизводительных автомобилей». Наряду с мощностью, для компании не менее важны дизайн и экологичность, и все три этих аспекта наглядно представлены в их новом творении — Polestar Formula 2030 Concept.

Название Formula 2030 отсылает к стратегии развития Polestar, направленной на ускорение роста бизнеса и выход на прибыльность до конца текущего десятилетия. Чтобы наглядно продемонстрировать будущее марки, глава отдела дизайна Philipp Romers представил свое первое полноценное творение для компании.

Romers, перешедший в Polestar из Audi в 2025 году, ранее отмечал, что бренду нужна «смелая эволюция, а не революция того, что было создано ранее». Исходя из этого, Polestar Formula 2030 Concept стал «физическим воплощением того, как мы применяем ключевые ценности Polestar — дизайн, производительность и экологичность — к нашим будущим серийным автомобилям».

Если вас покорил внешний вид, то спешим разочаровать: Polestar не планирует выпускать Formula 2030 Concept в серию. Однако Romers подчеркнул: «Если бы Polestar мог выпустить только один автомобиль, это был бы именно он». Производитель движется в сторону расширения модельного ряда, и дизайн Formula 2030 будет оказывать влияние на все новые модели.

Хотя концепт сочетает в себе черты shooting brake, купе, хэтчбека и универсала, в Polestar его называют просто «практичным четырехдверным спорткаром». При длине 4,6 метра он короче, чем BMW 3 Series, а высота составляет всего 1,35 метра. Formula 2030 выглядит изящно, но при этом обладает внушительным присутствием благодаря длинному капоту и ширине в два метра. Концепт оснащен 22-дюймовыми четырехспицевыми колесами, окрашенными в тот же цвет «Nitrogen White», что и кузов.

Передняя часть концепта демонстрирует обновленную версию фирменной светодиодной оптики «Dual Blade», где верхняя часть интегрирована в капот. По заявлению Polestar, именно такой облик получит следующее поколение Polestar 2, выход которого намечен на следующий год. Еще одной особенностью, которая появится у Polestar 2 и компактного кроссовера Polestar 7 в 2028 году, станет аэродинамическое крыло на передней кромке капота — элемент, который уже можно увидеть на Polestar 3.

Панорамное лобовое стекло, в дизайне которого угадываются черты шведских Koenigsegg и Saab, оснащено одним вертикальным стеклоочистителем, отдающим дань гоночному прошлому Polestar. Также в верхней части скрыт блок LiDAR, который становится видимым при активации системы автономного вождения.

В задней части традиционная единая светодиодная полоса Polestar уступила место двум узким световым элементам, создающим «инопланетный» (UFO-esque) вид. Заднее стекло, как и лобовое, имеет обтекаемую форму, дополненную спойлером на крыше и массивным диффузором, интегрированным в бампер.

Двери концепта открываются без центральных стоек (задние — с распашным механизмом), открывая доступ в инновационный и необычный салон. Спереди расположена изогнутая приборная панель, закрепленная на рулевой колонке для ориентации на водителя, что дополняет эргономичная панель DashCoinboard, плавно переходящая в центральную консоль.

Центральная консоль — самая интересная часть интерьера. 12,2-дюймовый дисплей с предустановленными сервисами Google может подниматься или опускаться вплотную к DashCoin. Под ним расположен сдвижной селектор режимов вождения, настройки которого отображаются на экране. В Polestar считают, что это идеальный баланс между физическим и цифровым управлением.

Ниже находится панель с полностью физическими переключателями. Несмотря на премиальную отделку, они не являются революционными, но полностью кастомизируемыми: вы можете физически заменить каждый из восьми элементов (кнопки или поворотные диски) на удобный для вас вариант. Juan Pablo Bernal, глава отдела дизайна интерьера, пояснил: «В Formula 2030 мы убираем все лишнее, distilling опыт до самой сути и усиливаем элементы, которые действительно важны, чтобы задать тон и амбиции для будущих интерьеров Polestar».

Одной из характерных черт Polestar является маркировка. На экстерьере название Formula 2030 нанесено на нижнюю часть двери и крышки багажника. Маркировка есть на рулевой колонке, дверных ручках и открытых элементах задней стойки. Фирменный цвет Swedish Gold, используемый в спортивных моделях, применен на ремнях безопасности, тормозных суппортах Brembo, колпачках клапанов, опорах капота и регулируемой подвеске Ohlins.

Экологичность также является ключевой частью бренда. В концепте использована сталь с низким уровнем выбросов, а спинки сидений выполнены из биокомпозита на основе льна, выращенного в Европе. Хотя это не относится напрямую к концепту, Polestar публикует данные о жизненном цикле (cradle-to-gate) своих серийных автомобилей на официальном сайте.

Поскольку это дизайн-проект, технические характеристики не раскрываются, однако в Polestar отметили, что в колесную базу концепта могла бы вписаться батарея емкостью 100 кВт⋅ч от Polestar 4. Учитывая более обтекаемый профиль, можно предположить, что запас хода Formula 2030 будет выше, чем у текущего кроссовера Polestar 4, чей максимальный пробег составляет 391 милю (629 км).