Коротко
- Mopar представила шесть новых готовых комплектов двигателей Hemi V8 через программу Direct Connection.
- В линейку вошли как атмосферные версии, так и сверхмощные варианты с суперчарджером, включая Hellephant на 1 025 л.с.
- Все двигатели поставляются с необходимыми контроллерами, проводкой и периферией для упрощения установки.
- Продажи новых комплектов стартуют в первом квартале 2027 года.
Это максимально простая установка в формате plug-and-play
В недалеком будущем, когда многие из нас будут ездить на скучных электромобилях, мы с ностальгией будем вспоминать, как Stellantis устроила легендарным двигателям Hemi V8 эффектный прощальный перформанс. После того как Hemi сняли с производства в Jeep Grand Cherokee, Dodge Charger и Ram 1500, казалось, что вся родословная Hemi может быстро прерваться. Однако в прошлом году компания совершила резкий разворот, вернув их в Dodge Durango и Ram 1500. Теперь же Stellantis представила шесть новых готовых двигателей Hemi через программу Direct Connection, чтобы поддерживать жизнь в этом легендарном V8.
Новые двигательные установки были представлены на выставке SEMA, и каждый комплект поставляется с соответствующим набором контроллеров, что максимально упрощает процесс замены двигателя (swap). В линейку входят два монструозных 6,2-литровых V8 с суперчарджером, которые заставят забыть о некоторых недавних просчетах бренда, в частности, о неоднозначном полностью электрическом Dodge Charger Daytona.
Вершиной новой линейки является пакет двигателей Hellephant Super Stock. Знакомый 6,2-литровый V8 Hemi оснащен 3,0-литровым суперчарджером, шкивом диаметром 3,02 дюйма для увеличения наддува и массивной дроссельной заслонкой 105 мм для обеспечения сверхбыстрого впуска воздуха. В отличие от менее мощных версий, здесь установлены усиленные поршни, новые форсунки для работы на топливе E85, кованые стальные шатуны и коленвал из кованой стали. Он развивает до 1 025 л.с. и 945 Нм крутящего момента на топливе E85. В комплект поставки также входят вся проводка двигателя, датчики кислорода, модуль управления силовым агрегатом (PCM), педаль акселератора, а для моделей с автоматической трансмиссией — селектор передач и выключатель тормоза.
Direct Connection предлагает двигатель для любых задач
Если этот экстремальный агрегат кажется вам слишком мощным, Direct Connection предлагает суперзаряженный 6,2-литровый V8 Hemi мощностью 885 л.с. и 787 Нм, известный как Hellcrate Redeye. Эта модель использует 2,7-литровый нагнетатель винтового типа, чугунный блок цилиндров и продается с той же проводкой и блоком PCM, что и Hellephant.
Линейка также включает четыре варианта с атмосферным впуском. В базовом сегменте представлен 5,7-литровый V8 в конфигурациях Street Strip и Super Stock. Обе версии развивают одинаковые 385 л.с. и 417 Нм. В чем разница? Версия Super Stock оснащена пружинами клапанов Redeye, масляным насосом SRT Hellcat, увеличенным масляным фильтром SRT и масляным радиатором SRT.
Завершают линейку два 6,4-литровых двигателя Hemi V8 мощностью 485 л.с. и 475 Нм. Они также доступны в форматах Street Strip и Super Stock, причем в последнем добавлены пружины клапанов Redeye, масляный насос SRT Hellcat и масляный радиатор SRT. Кроме того, Direct Connection предлагает готовые комплекты для автоматической трансмиссии TorqueFlite 8HP90. А те, кто предпочитает переключать передачи вручную, могут заказать механическую коробку передач Tremec.
Stellantis продемонстрировала новую линейку двигателей на примере модифицированного Plymouth GTX 1967 года. На выставке SEMA 2024 этот классический Mopar был оснащен электрической силовой установкой от 2024 Charger Daytona, но в этом году он вернулся к своим корням, получив под капотом мощный двигатель Hellcrate Redeye. Продажи новых комплектов двигателей Direct Connection начнутся в первом квартале 2027 года.
