Компания Nissan объявила о слиянии двух производственных линий на своем заводе в Сандерленде, которые в настоящее время производят самые продаваемые внедорожники Nissan Qashqai и Juke, а также новый электрический Leaf.
Фирма стремится к дальнейшей оптимизации расходов, а также сократит до 10 процентов своей европейской рабочей силы, потенциально стремясь заключить сделку с Chery, которая может привести к тому, что китайский конгломерат использует резервные производственные мощности в Сандерленде.
Во вторник представитель Nissan заявил, что в рамках его текущего плана восстановления RE:Nissan фирма «принимает решительные меры для повышения производительности и создания более строгого, более устойчивого бизнеса, который быстро адаптируется к изменениям рынка».
Nissan заявляет, что «будет консолидировать производство с двух линий на одну на своем заводе в Сандерленде, поскольку оценивает будущие возможности для обеспечения полного использования завода». До сих пор завод Nissan в Сандерланде работал примерно на половине своей мощности в более чем полмиллиона единиц в год; в прошлом году, например, Сандерленд произвел всего 273 174 автомобиля. В результате объединение двух линий не приведет к потерям рабочей силы в производстве, и теоретически это не должно повлиять на объем производства.
Это не означает, что все рабочие места в Nissan в безопасности, поскольку японская фирма признает, что она также «открыла дискуссии с нашими европейскими сотрудниками с целью упрощения наших структур, сокращения сложности и обеспечения устойчивой и прибыльной работы». Это связано с планом Nissan сократить примерно 10% своих 9500 европейских сотрудников. Любое сокращение рабочих мест в Великобритании, вероятно, будет происходить за кулисами из офисных ролей, а не из производственных рабочих мест.
Nissan отказался комментировать, что он будет делать с пространством, созданным в результате закрытия производственной линии. Сообщения Financial Times, однако, предполагают, что фирма в настоящее время ведет переговоры с китайским автомобильным гигантом Chery, чтобы он использовал оставшуюся часть производственного пространства в Сандерленде. Chery, который выпустил самый продаваемый автомобиль в Великобритании в марте, Jaecoo 7, также, как сообщается, разговаривает с Jaguar Land Rover с целью использования своих свободных производственных мощностей в Великобритании.
Тем не менее, любая достигнутая сделка должна помочь обеспечить Nissan, который в настоящее время находится на пути к зафиксированию прогнозируемого убытка в два с половиной миллиарда £ на 2025 год. В настоящее время фирма возлагает свои надежды на восстановление на вышеупомянутый Nissan Leaf и недавно объявленный полностью электрический Nissan Juke, оба из которых будут производиться в Сандерленде, а также на продолжающийся успех кроссовера Qashqai.