Новая Skoda Superb увеличивается в размерах и приобретает новый стиль

Skoda Superb четвертого поколения полностью обновлена: бренд уделяет особое внимание стилю, экологичности и большей эффективности.

Хотя внешний вид отражает фирменный язык дизайна Modern Solid, он представляет собой эволюцию предыдущих моделей. Традиционный длинный капот переходит в восьмиугольную решетку радиатора, которая опускается в центр, позволяя разместить более крупный значок Skoda на одном уровне. Решетку обрамляют более тонкие фары с новейшей светодиодной технологией Matrix, обеспечивающие на 40 процентов больше света.

Угол наклона ветрового стекла теперь стал меньше, линия крыши стала обтекаемой, а передние стойки получили дождевые дефлекторы – все это делает форму Superb более скользкой, чем когда-либо, что повышает эффективность.

Темная хромированная отделка вокруг решетки повторяется в нижней части бампера (где теперь установлены воздушные завесы) и вокруг линии окон, а складки на капоте и по бокам выглядят острее, чем когда-либо.

Сзади задние фонари тоже тоньше, но по-прежнему имеют С-образный рисунок, переходящий в заднюю дверь. Индикаторы прокрутки в стиле Audi доступны на автомобилях с лучшими характеристиками, а легкосплавные диски размером от 17 до 19 дюймов входят в стандартную комплектацию каждой модели.

Хотя вам трудно сказать наверняка, и хэтчбек, и универсал стали немного длиннее и выше, чем раньше, что увеличило внутреннее пространство. Объем багажника также увеличился – на 20 литров (до 645 литров) для хэтчбека и на 30 литров (690 литров) для универсала, который при сложенных сиденьях может вырасти до 1920 литров.

Однако дизайн салона гораздо более революционный: сенсорный экран увеличивается до значительных 13 дюймов на топовых моделях (10 дюймов на меньших автомобилях) и гордится DashCoin – а Skoda достаточно умна, чтобы разместить подставку для рук прямо под ней.10-дюймовая виртуальная кабина перед водителем также сидит немного гордо, хотя сверху все еще есть капот.

К счастью, Skoda не полностью полагается на сенсорный экран во всех своих действиях;Superb получает три стильных смарт-циферблата, как это видно на последнем внедорожнике Kodiaq, которые контролируют отопление и вентиляцию и могут быть настроены для работы со всем: от громкости до различных режимов вождения.

Как и следовало ожидать, есть возможность подключения как для пользователей Apple, так и для пользователей Android, хотя кто-то в Skoda явно сталкивался с перегревом своего телефона на беспроводной зарядной панели;В новом телефонном ящике автомобиля имеется охлаждающее устройство, являющееся частью решений Skoda Simply Clever, которых в последнем Superb 28.

В Superb также доступно множество новых систем помощи водителю, которые помогают обеспечить безопасность каждого — мы насчитали девять: от Crew Protect Assist до Travel Assist и Intelligent Park Assist.

Эргономичные сиденья (в некоторых автомобилях с функцией 10-точечного массажа) изготовлены из экологически чистых материалов, как и весь текстиль внутри автомобиля. А когда дело доходит до опций, у вас больше выбора, чем когда-либо: либо по отдельности, либо в рамках Design Selections, которые объединяют определенные предметы в пакеты.

Что касается двигателей, Skoda идет вразрез с этой тенденцией, избегая полностью электрического Superb и предлагая вместо этого – подождите – две дизельные версии. Однако линейка начинается с 1,5-литрового мягко-гибридного бензинового двигателя мощностью 148 л.с., за которым следуют два 2,0-литровых бензиновых двигателя мощностью 201 л.с. или 262 л.с. – последний с полным приводом. Два 2,0-литровых дизеля имеют мощность 148 или 190 л.с. – опять же, более мощный агрегат оснащен полным приводом. Каждый Superb теперь поставляется с автоматической коробкой передач DSG, управляемой рычагом переключения передач, установленным на колонке, чтобы освободить место на центральной консоли.

PartnershipNeed to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent'  Trustpilot

Возглавляет линейку новая гибридная модель Superb iV с подключаемым модулем, которая сочетает в себе бензиновый двигатель 1,5 и электродвигатель, общая мощность которых составляет 201 л.с. Тем не менее, речь идет о более крупной батарее емкостью 25,7 кВтч, позволяющей iV преодолевать более 60 миль только на электричестве, при этом зарядка на 10–80 процентов от зарядного устройства мощностью 50 кВт занимает 25 минут. Нам еще предстоит увидеть данные о выбросах CO2, но мы ожидаем значительной экономии налогов BiK от этой модели.

Полные цены должны быть объявлены до конца года. Ожидается, что диапазон цен начнется примерно с 35 000 фунтов стерлингов – по сравнению с сегодняшней стартовой ценой в 32 605 фунтов стерлингов. Книги заказов по поместью открываются в январе, за ними следует поместье iV и появляются в апреле. Первые поставки должны начаться в середине года.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших семейных автомобилей, выставленных на продажу…