Первая серийная модель нового поколения Alpina была представлена на финальной стадии испытаний. Она сразу займет вершину модельного ряда BMW, базируясь на седане 7 Series. Следуя концепции «Скорость, а не спорт», флагман получит название B7 и будет отличаться уникальными стилистическими и техническими решениями, которые ставят его выше версий M Performance стоимостью более 160 000 фунтов (около 191 000 евро).
Прототип, замеченный во время высокоскоростных тестов на трассе Nardo в Италии, продемонстрировал ряд эксклюзивных изменений в дизайне. Среди них — кованые 20-дюймовые легкосплавные диски и четыре овальных патрубка выхлопной системы — обе детали вдохновлены культовым обликом предыдущих моделей бренда.
Также на прототипе были замечены желтые дневные ходовые огни. В Европе использование желтого цвета разрешено только при включенном основном свете фар, но это решение должно сделать B7 узнаваемым даже издалека. Автомобиль также получит уникальные цвета кузова и отделки, включая обновленную версию фирменной эмблемы Alpina.
BMW также работает над улучшением технической базы, начиная с двигателя V8. Ожидается, что это будет 4,4-литровый агрегат с двойным турбонаддувом, который уже представлен в модели M760 xDrive. Однако если мощность последней ограничена 563 л.с., то от Alpina, учитывая премиальный статус, ожидается еще более высокий показатель. Точные цифры пока не подтверждены, но тесты показали максимальную скорость до 305 км/ч (190 mph).
Двигатель и трансмиссия получат уникальные настройки ПО, чтобы обеспечить B7 более плавный и менее агрессивный характер движения. Также были разработаны специальные шины, которые дополнят комплекс технических обновлений 7 Series. В их число входят пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и, возможно, активная система стабилизации поперечной устойчивости.
Еще одной отличительной чертой будущего B7 станет улучшенный интерьер с использованием материалов более высокого качества, включая еще более роскошную кожу и шпоны дерева.
Инсайдеры BMW Alpina также сообщили, что в 2027 году компания представит версию обновленного X7. Она также получит двигатель V8 и эксклюзивный дизайн, чтобы составить конкуренцию таким автомобилям, как Mercedes-Maybach GLS и Range Rover SV.
Отвечая на вопрос, не конкурирует ли Alpina с подразделением BMW M, представители компании отмечают, что их автомобили всегда отличались от моделей M. Если BMW M ориентирована на производительность на дороге и треке, то Alpina делает ставку на скорость, комфорт и роскошь, ориентированную именно на дорожные путешествия.
Планы по выпуску более компактных и доступных моделей BMW Alpina на данном этапе неясны. Однако из-за акцента на высококлассную роскошь, а не на спортивные гранд-туреры, появление более бюджетных моделей в ближайшее время маловероятно.
Соответствует ли эта новая эра ожиданиям взыскательных клиентов Alpina? Это покажет время.