Компания BYD подтвердила полную информацию о своем новом конкуренте Tesla Model 3 и Hyundai Ioniq 6 Seal. Seal, предназначенный для британских дилеров во второй половине этого года, с поставками до конца 2023 года, будет иметь выбор выходной мощности, включая конфигурацию с двумя двигателями мощностью 523 л.с.
Четырехдверная модель будет возглавлять растущую линейку BYD в Великобритании, позиционируя себя выше существующих Atto 3 и хэтчбека Dolphin, которые должны поступить в продажу в конце лета. В нем используется та же электронная платформа 3.0, что и в этих автомобилях, оснащенная литий-железо-фосфатным (LPF) аккумулятором BYD и запатентованной компоновкой «лезвий», которая избавляет от обычных блоков и модулей и интегрирует элементы в структуру автомобиля.
Seal будет доступен в двух спецификациях. Есть полноприводная версия с одним двигателем мощностью 308 л.с. — этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 5,9 секунды. Этот автомобиль оснащен аккумуляторной батареей на 82 кВтч, которая может обеспечить запас хода 354 мили в тестовом цикле WLTP.
Топовый модельный ряд Seal, похоже, будет конкурировать с более мощными Tesla Model 3, а также с будущей версией Ioniq 6 под маркой N. Он имеет два двигателя для полного привода и общую мощность 523 л.с.62 миль в час за 3,8 секунды. Емкость его батареи немного снижена до 80 кВтч, а запас хода падает в результате этого и дополнительной производительности до 323 миль.
Обе версии Seal получают зарядку постоянного тока мощностью 150 кВт, которая может зарядить батарею от 30 до 80 процентов ее емкости за 26 минут. Тепловой насос входит в стандартную комплектацию всех версий, а также трехфазную зарядку переменного тока мощностью 11 кВт.
Внутри Seal оснащен еще большей версией информационно-развлекательного дисплея BYD — 15,6 дюйма, — но инженеры сохранили функцию вращения, как в Atto 3, поэтому экран может перемещаться между портретной и альбомной ориентацией. В автомобиле есть место для пяти взрослых, а колесная база чуть более чем на пять сантиметров длиннее, чем у Tesla Model 3, и всего на три сантиметра короче, чем у Ioniq 6. Объем багажника составляет 402 литра, а под капотом есть дополнительный 53-литровый «багажник».
Ожидается, что Seal появится в выставочных залах Великобритании вскоре после BYD Dolphin. Пока нет информации о ценах или спецификациях, но мы ожидаем, что она приблизится к стартовой цене Model 3 в размере около 41 000 фунтов стерлингов. Двухмоторный Seal предположительно может превысить отметку в 50 тысяч фунтов стерлингов в максимальной комплектации, хотя даже при такой цифре у него есть потенциал превзойти пиковый Ioniq 6 по мощности, оборудованию и емкости аккумулятора.
Будут ли у BYD конкуренты?Может ли Печать быть убийцей Теслы в Европе?Высказывайтесь в комментариях…