Ford рассматривает возможность вывоза своего укрепленного Ranger Super Duty в Великобританию для рабочих мест, где даже обычный подъем просто недостаточно жесткий.
Бренд Super Duty продается в США уже более 25 лет как специализированный вариант для тяжелой работы пикапов F-серии Ford, но ранее не использовался на меньшем Ford Ranger в Великобритании, хотя и в Австралии.
«Мы заинтересованы в том, чтобы понять, что Великобритания подумает об этом», — сказал директор по коммерческим транспортным средствам Ford Алекс Галлахер в интервью Auto Express на недавнем выставке CV Show в Бирмингеме, где был показан грузовик. — Пока нет плана запуска, мы тестируем реакцию и посмотрим, какой интерес. Это инженерный проект. Это то, что мы можем сделать, и то, на что способен Ford.
Вероятно, чтобы обратиться к горнодобывающим и карьерным работам, а также к сельскому хозяйству и лесному хозяйству, Ranger Super Duty требует водительского удостоверения класса 3, которое требуется для вождения легких грузовых автомобилей весом до 7,5 тонн, и имеет более длинные шины, усиленное шасси, стальную защиту нижней части кузова, улучшенную внедорожную способность и больший топливный бак среди модификаций.
Пока нет никаких слов о том, сколько это будет стоить, если Ford решит запустить Ranger Super Duty здесь, но это будет большой шаг вперед по сравнению с 50 000 £ (плюс НДС) обычного Ranger Platinum с двойной кабиной, оснащенной 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 237 л.с.