Это наш первый официальный взгляд на новый Kia EV4 GT — горячий люк с полным приводом, который должен появиться в следующем году и упаковать довольно удар, что делает его конкурентом могущественному Volkswagen Golf R.
Поскольку пока еще далеко до представления электрического горячего люка, Kia покрыла его в «GT Wrap», чтобы скрыть от нас некоторые детали стиля, но не скрывает неонно-зеленые тормозные калибры автомобиля или уникальные 20-дюймовые обои, а также то, что выглядит как новые передние и задние бамперы.
Стандартный EV4 использует один электродвигатель мощностью 201 л.с. для привода передних колес. С дополнительным электромотором, установленным на задней оси, EV4 GT не только получит полный привод, мы ожидаем, что он будет производить от 300 до 400 л.с.. для контекста, последний Golf R имеет 328 л.с., в то время как Audi RS 3 производит 394 л.с
С учетом того, что Kia EV4 стоит почти 45 000 £, хотя вы можете сэкономить почти 3 000 фунтов на новом электрическом хэтчбеке через услугу Auto Express Buy A Car или арендовать автомобиль от 326 фунтов в месяц, мы предполагаем, что EV4 GT будет стоить более 50 000 фунтов.
Помимо мощности, какие еще обновления получит EV4 GT?
Мы подозреваем, что EV4 GT унаследует систему виртуального переключения передач (VGS) от EV6 GT и нового EV9 GT. Она предназначена для имитации звука и ощущения бензинового автомобиля с двигателем V6 и восьмиступенчатой коробкой передач. Это должно помочь обеспечить более привлекательный опыт вождения, чем электрические горячие люки, такие как Volkswagen ID.3 GTX и MG4 XPower.
Но помимо настройки программного обеспечения и хитростей, мы были проинформированы, что будут некоторые механические изменения для EV4 GT. Надеюсь, это включает в себя электронный дифференциал с ограниченным скольжением, функции EV9 GT, плюс его адаптивные амортизаторы. Более крупный набор тормозов и перенастроенное рулевое управление также кажутся вероятными.
В эксклюзивном интервью Auto Express директор по маркетингу Kia в Европе Дэвид Хилберт сказал, что EV4 GT — это «показать, на что мы способны с точки зрения создания отличного автомобиля, который вы можете использовать каждый день, но в то же время иметь такой интересный фактор».
Чем отличаются автомобили Kia GT от автомобилей Hyundai N?
Недавно мы узнали, что в ближайшие годы Hyundai запустит свой собственный электрический горячий люк, Ioniq 3 N, который будет основан на тех же основаниях, что и EV4 GT. Так что, естественно, мы спросили Хилберта, что будет отличать эти два автомобиля?
«Когда мы выпустили Kia Stinger GT, или даже до этого, ProCeed GT, речь шла не о скорости в прямой линии, — сказал он. — Я помню, что Питер Шрайер, который был нашим дизайнером в то время, сказал, что речь идет о волнении от путешествия.
Так что наша философия GT гораздо больше связана с этим удовольствием от вождения, отличном времяпрепровождением.
Я думаю, что N — это гораздо более экстремальный, гоночный фокус, в то время как наш больше связан с повседневной ездой, но с немного, вы знаете, на ощупь.