Книги заказов открыты для нового Kia Sportage, с ценами от £ 30,885 только немного больше, чем уходящая версия мирового бестселлера бренда.
Sportage доступен для заказа сейчас либо с чистым бензиновым двигателем, либо с обновленной полной гибридной силовой установкой, которая стоит от £ 34,425 почти £ 2,000 меньше, чем раньше.
Стандартное оборудование в диапазоне включает 12,3-дюймовый сенсорный экран, беспроводный Apple CarPlay и Android Auto, спутниковую навигацию, камеру заднего хода, датчики парковки во всех направлениях и множество функций помощи водителю, таких как мониторинг внимания водителя и Kias lane-follow assist 2.0. Умный круиз-контроль с функцией остановки и движения также входит в стандартную комплектацию на моделях без ручной коробки передач.
Входные модели Pure имеют 17-дюймовые колеса из сплава, светодиодные фары, 4,2-дюймовый дисплей для водителя, сиденья из черной ткани и серебряные рельсы на крыше.
Обновление на GT-Line (скачок в £2,500) также добавляет 18-дюймовые или 19-дюймовые колёса, в зависимости от того, выбираете ли вы бензиновую или гибридную модель, подогреваемые передние сиденья, подогреваемый руль, кожурно-суэтовую обивку сидений, а также более спортивный стиль, дополненный глянцевой черной отделкой.
Наконец, автомобили GT-Line S с высоким диапазоном выходят на рынок, с 12,3-дюймовым цифровым дисплеем водителя, панорамной крышей, которая может быть открыта, 10-дюймовым головной дисплеем, звуковой системой Harman Kardon с восемью динамиками, беспроводной зарядной панелью, проветриваемыми передними сиденьями, системой камер стоянки на 360 градусов и мониторингом слепых точек, среди других технологий помощи водителю. GT-Line S стоит 5200 фунтов стерлингов по сравнению с GT-Line.
Дизайн, интерьер и технические обновления
Все Sportages имеют один и тот же набор основных обновлений, начиная с нового внешнего стиля, вдохновленного более эксцентричными EV-моделями Kia. Это включает в себя набор новых, более вертикальных светодиодных фаров со стилизованными дневными фонарями Star Map, которые проливаются в решетку.
Задние фонари имеют ту же форму, что и раньше, но имеют новый полностью светодиодный интерьер. Под ними находится рестайлированный бампер, причем модели GT-Line вновь получают более тонкие дизайнерские особенности.
Несмотря на тонкие изменения, обновления внешнего дизайна помогают выровнять Sportage с его более новыми и более драматично оформленными ICE и EV.
Это, возможно, более очевидно внутри кабины, потому что, хотя Sportage может выглядеть довольно похожим снаружи, внутри это совершенно другая история.
Это начинается с верхней части DashCoin, которая более оптимизирована, благодаря потере большой вентиляции воздуха, которая ранее составляла корпус экрана. Меньшие рамки и более тонкий корпус делают экраны более гладкими и более высокотехнологичными, несмотря на то, что они в значительной степени идентичны ранее с точки зрения размера и работы.
Все модели получат 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран, но пока только модели GT-Line S получат второй цифровой дисплей перед водителем.
Интерфейс сенсорного экрана обновлен до последней системы и включает новые функции, такие как возможность подключения нескольких устройств Bluetooth. Это позволит вам выполнять такие вещи, как запуск Google Maps или Apple CarPlay с одного устройства и прослушивание музыки с другого.
Kia также выпустила новую функцию голосового управления с помощью искусственного интеллекта, которая, как и в других автомобилях, улучшает функциональность и понимание голосовых команд, и может использоваться для выполнения всего: от установки сложных навигационных маршрутов с остановками или информацией о местах интереса до рекомендации музыки.
Для еще более высоких технологий модели с высокими характеристиками оснащены 10-дюймовым головным дисплеем, который теперь способен получать информацию от Apple CarPlay и Android Auto для таких вещей, как навигационные запросы и музыкальная информация.
Ниже главного сенсорного экрана находится тот же переменный набор сенсорных выключателей для средств массовой информации или кондиционирования воздуха, но по-прежнему есть те же две кнопки с обеих сторон для этого тактильного прикосновения.
Между передними сиденьями находится аналогичное расположение ручек и переключателей, которые управляют коробкой передач и нагреваемым рулем и сиденьями, но самое главное, окружающая обстановка теперь имеет металлический эффект, а не блестящий черный.
Рулевое колесо также было приведено из более новых моделей и имеет футуристический дизайн с двумя спицами, причем модели GT-Line получают белую контрастную вставку, которая соответствует отделке сидений.
Большая часть причины, по которой Sportage был таким огромным успехом в Великобритании, заключается в его относительном распространении вариантов силовой установки.
Новый бензиновый двигатель доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая питает передние колеса и производит 147 л.с.
Следующим является полный гибридный, который в этом поколении был модернизирован на 28 л.с. до 235 л.с., плюс 280 Нм крутящего момента, благодаря более мощному электродвигателю. Это сочетается с шестиступенчатой ручной автоматической коробкой передач, которая приводит в движение передние колеса, или дополнительной системой полного привода в GT-Line S.
Наконец, силовая установка Kia PHEV получила самое большое обновление, благодаря увеличению мощности на 42 л.с. до 283 л.с. Вместе с тем, Kia не пролила все технические зерна, поэтому нет подтверждения каких-либо улучшений в существующем электрическом диапазоне автомобиля 40 миль. Это уже было только средним для класса с точки зрения дальности, но поскольку Volkswagen Tiguan теперь способен до 77 миль, с рядом Peugeot и Citroen PHEV с аналогичными диапазонами за углом, это может быть одной из новых моделей Ахиллесовых каблуков, поскольку он не будет вполне квалифицироваться для полных налоговых льгот некоторых конкурентов.
Ключевые соперники
Именно здесь лежат самые большие угрозы для Kia, потому что автомобили, с которыми она столкнется в 2025 году, сильно отличаются от ее первоначального выпуска три года назад.
Hyundai Tucson предлагает очень похожую комбинацию атрибутов, и предстоящие совершенно новые интерпретации японских конкурентов, таких как новые Toyota RAV4 и Mazda CX-5, также будут жесткими конкурентами, когда они прибудут.