Совершенно новый электрический Nissan Juke, представленный сегодня в Японии, — это возвращение японцев в лучшем виде.
Таково мнение вице-президента Nissan Europe Джорди Вила, выступающего в эксклюзивном интервью для Auto Express в испытательном центре Nissan Grandrive к югу от Йокогамы.
Небольшой внедорожник, который Nissan называет Juke третьего поколения, несмотря на то, что нынешние бензиновые и гибридные сестринские модели живут на нем, отличается его изощренным и модернистским внешним дизайном, обладающим совершенно другим кузовом. И эта дифференциация продолжается под кожей, причем Juke EV имеет больше общего с новым кроссовером Leaf марки, разделяя модифицированную версию своей платформы CMF-EV.
Новый ребенок Nissan будет соперником для небольших электрических внедорожников, включая Renault 4, Kia EV2, Skoda Epiq и VW ID.
Пилотное производство нового EV начинается на этой неделе на заводе Nissan в Великобритании в Сандерленде, где он присоединится к своим братьям с двигателями внутреннего сгорания, а также к Leaf и Qashqai на производственных линиях. Но коммерческий запуск автомобиля состоится только весной 2027 года, поэтому Nissan пока держит большую часть технической информации и интерьера в секрете.
«Новый Juke является ключевой моделью для Nissan Europe», — сказал нам Вила. — Мы гордимся тем, что изобрели кроссовер в Европе с Qashqai, и эта модель помогает нам вернуться с разрушительным подходом к сегменту.
Дизайн Nissan Juke Дизайн автомобиля Nissan Juke.
Наиболее драматичным аспектом является его внешний стиль, явно вдохновленный японской оригами. Концепция Hyper Punk 2023 года предварительно продемонстрировала эту геометрическую поверхность, примерно в то же время, когда Вила просматривал предложения для серийного автомобиля в глобальном дизайнерском центре Nissan Atsugi. «Было несколько версий, и у нас были очень поляризованные, приятные дискуссии», — объяснил Вила. «Я очень рад, какой из них был выбран: это смелый, дизайн без компромиссов, как в прошлом, когда мы запускали этот тип транспортного средства».
По-видимому, эксперты по производству Nissan взглянули на дизайн и начали царапать головы по сложности штампов. Но команда по производству из Сандерленда пришла, чтобы обеспечить экстремальное покрытие. «Результат очень подлинный [рядом с Hyper Punk], мы не добавили воды в вино», — сказал нам европейский вице-президент.
Аккумуляторы и силовые агрегаты.
Как и в случае с новым Leaf, Juke будет поставляться с выбором стандартных и дальнего радиуса действия аккумуляторов. 4,35-метровые жидкостно-охлаждаемые NMC-аккумуляторы Leaf имеют емкость 52 кВт-ч и 75 кВтч. они будут правильного размера для меньшего, около 4,2-метрового Juke EV.
Ожидайте более гибкий опыт вождения, чем у Leaf. «Настройка транспортного средства адаптирована к сегменту», — объяснил Вила. «Juke не только разрушительна с точки зрения стиля, но и очень интересная, очень приятная в вождении».
Три-в-один силовой агрегат Leaf, который также сочетает в себе двигатель, инвертор и коробку передач, также будет использоваться, но, вероятно, будет отличаться от мощностей кроссовера C-сегмента 174 л.с. и 215 л.с..
Интерьер и технологии интерьера.
Поскольку Juke имеет другую платформу и белый кузов, пропорции отличаются от бензиновой и гибридной версии Mk2. «Он немного больше, и я бы сказал, что он выглядит больше, это значительная разница», — сказал Вила. «Все это приводит к более просторной кабине, преимуществу силовой установки EV по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания».
«Автомобиль нового поколения также имеет все усовершенствования с точки зрения технологий, подключения и комфорта», — добавил 37-летний преданный Nissan. «Juke» будет предлагать двойной 14,3-дюймовый дисплей драйвера Leaf и центральный сенсорный экран, работающий на программном обеспечении Google. Он способен осуществлять обновления программного обеспечения по воздуху (OTA), в то время как Google Maps обеспечивает беспрепятственную навигацию, чтобы свести к минимуму остановки зарядки, чтобы добраться до места назначения.
В то время как Leaf привлечет больше пользователей-выборщиков, Вила рассматривает электрический Juke как более розничное предложение, привлекающее молодые семьи и пустые гнезда.