Rolls-Royce снял (экстра-крупные) крышки с своего первого так называемого «Coachbuild Collection» автомобиля, получившего название «Проект Найтингейл». Вдохновленный высокоскоростными экспериментальными «EX» автомобилями марки с 1920-х годов, «Project Nightingale» — это огромный двухместный электрический «дроп-топ» для самых преданных и требовательных клиентов фирмы. Будет построено только 100 автомобилей, первые из которых должны быть завершены в 2028 году.
Auto Express был приглашен на частный превью новой модели в штаб-квартире Rolls-Royce в Гудвуде, штат Вест-Сассекс. Вместе с руководителем отдела будущего продукта Филом Харнетом и ведущим дизайнером Якобо Домингуэсом Оджеа мы получили эксклюзивную экскурсию по последнему проекту марки.
Название «Nightingale» вдохновлено названием дома дизайнера в зимнем доме основателя Генри Ройса на Лазурном побережье во Франции. Он «определяется грандиозными пропорциями» и поддерживается полностью электрическим приводом, хотя точные спецификации останутся в секрете до завершения испытаний в следующем году.
По словам генерального директора Rolls-Royce Криса Браунриджа, Project Nightingale появился в результате просьбы «самых требовательных клиентов» компании о «самой амбициозной работе» производителя, и, по-видимому, результатом является «самое экстравагантное выражение того, на что сегодня способен Rolls Royce».
С передней стороны выпуклый нос и высокий капот типичны для современного Rolls-Royce. Гигантская решетка Pantheon имеет ширину почти метр и украшена 24 вертикальными фанерами. Тонкие фары, в которых также находятся индикаторы и дневные ходовые фонари, полностью сделаны на заказ и, по-видимому, настолько сложны и сложны в сборке, что на данном этапе их нельзя ввести в серийное производство.
Под решеткой сидит нижний бампер из углеродного волокна с хромированными деталями, в то время как выше вы найдете знакомого летающего талисмана Spirit of Ecstasy. красный логотип Rolls-Royce означает это как «производственную концепцию» — автомобили клиентов получат обычные значки.
Домингес Оджеа сказал нам: «Очень рано в процессе мы поняли, что это уникальная возможность сделать что-то подобное, у нас была свобода делать что-то по-настоящему особенное.
«Этот автомобиль — это ветер в волосах, это ощущение того, что вас окружает. Это не просто машина, чтобы добраться из точки А в точку Б: опыт вождения этой машины является местом назначения сам по себе. Мы хотели сделать что-то явно современное, но также смелое и чистое в своей форме».
Это в профиле, где философия дизайна автомобиля наиболее очевидна. Торпедообразная задняя часть вдохновлена прототипами 16EX и 17EX 1920-х годов — моделями, которые, по утверждению Rolls-Royce, являются одними из самых редких и наиболее желанных автомобилей в своей истории. Он сидит на 24-дюймовых колесах — крупнейших из всех Rolls на сегодняшний день, и каждое колесо уникально: задняя часть шире, чем передняя, в то время как турбинообразный рисунок требует разных конструкций слева и справа.
По словам Харнетта, тканевая крыша, хотя на данном этапе разработки автомобиля является грубым однокомпонентным дизайном, будет аккуратно складываться за сиденьями и в задней палубе при нажатии кнопки. боковой шарнирный ботинок адаптируется для размещения двух комплектов клюшек для гольфа.
Домингес Оджеа рассказал нам, что Rolls-Royce предложит девять цветов краски, семь оттенков крыши, два варианта колес и 11 внутренних шкур, недоступных в других местах модельного ряда. Конечно, владельцы смогут настроить автомобиль по своему усмотрению, причем каждый автомобиль будет построен на той же производственной линии, что и остальная линейка производителя.
Измеряя 5,76 метров от носа до хвоста, Project Nightingale имеет почти ту же длину, что и Rolls-Royce Phantom, но с двумя задними дверями и отсутствием задних сидений, основное внимание уделяется роскошному интерьеру, который благодаря неглубокому лобовому стеклу и высокой линии ремня создает «окружающую кабину» с водителем и компаньоном, расположенными глубоко внутри.
Размещение DashCoinboard относительно простое, с простой цифровой приборной панелью и центральным экраном, плюс обычные элементы управления вентиляцией в стиле органа и закрученное переключательное устройство. Вся кабина пилотов, включая сиденья и высокую центральную консоль, покрыта лучшей кожей и материалами, в то время как Rolls-Royce говорит, что она предложит индивидуальный набор багажа, который плотно укладывается за водителем и пассажиром.
Как уже упоминалось, Rolls пока молчит о технических деталях, но Харнетт сказал нам, что Project Nightingale будет использовать «новейшую технологию», чем та, которая используется в нынешнем Spectre. Тем не менее, мы можем ожидать, что дроп-топ «будет на том же уровне», когда речь заходит о дальности и зарядных возможностях. Это должно означать 300 миль на зарядке, плюс скорость быстрой зарядки 200 кВт или более.
Харнетт не был привлечен ценой, но настаивал на том, что 100 серийных автомобилей Project Nightingale будут находиться где-то между серийными моделями компании, такими как Spectre и Phantom, и одноразовыми кузовными моделями, такими как потрясающие модели Boat Tail и Sweptail. Другими словами, не ожидайте изменений от 1 миллиона £ с возможностью потратить намного больше на заказную отделку или уникальную отделку.
Стреляя в заинтересованных потенциальных клиентов, Харнетт сказал, что его команда в настоящее время проходит процесс «окончательного отбора», но что они «знают в основном все дома, в которые они собираются, и все они являются существующими владельцами Rolls-Royce».
Производитель заявил, что будет вовлекать своих клиентов во весь процесс разработки. Первые прототипы строятся сейчас, прежде чем начнутся испытания в августе. Вторая волна гомологации состоится в начале следующего года, прежде чем технические характеристики будут заблокированы к лету 2027 г. Нам сказали, что все 100 автомобилей будут поставлены в 2028 г.