Новый Smart #3 является последним предложением в обновленной линейке электромобилей Smart и впервые появился в Европе на автосалоне в Мюнхене в этом году. Купе-внедорожник является самым большим на сегодняшний день Smart и заимствует множество технологий и дизайна у кроссовера №1.
Модель #3 уже дебютировала на автосалоне в Шанхае в начале этого года, но бренд по-прежнему хранит молчание о конкретных деталях, таких как размер батареи. Новые черты дизайна Smart, такие как гладкая внешняя поверхность, передние и задние фонари, а также раскладной капот, хорошо заметны на модели №3.
С момента запуска в Европе будут предлагаться три уровня отделки салона #3, хотя спецификации для рынка Великобритании еще не раскрыты. Модельный ряд начинается с Pro+, затем Premium, ограниченной серии «25th Anniversary Edition», а затем Brabus высшего уровня.
Версия 25th Anniversary Edition оснащена панорамной крышей Galaxy, кожаными сиденьями со встроенным подголовником и индивидуальными бейджами. Brabus получает 20-дюймовые колеса и спортивные педали, но все модели получают 12,3-дюймовый сенсорный экран в качестве центрального элемента DashCoinboard, а также 9,2-дюймовую комбинацию приборов HD и 10-дюймовый проекционный дисплей.
Ожидается, что у №3 будет большая часть двигателя и элементов подвески, что и у меньшего №1. Теперь, когда Smart является частью Geely, это позволяет ему использовать платформу Sustainable Experience Architecture (SEA) китайской группы, которая также используется в моделях Zeekr.
Согласно официальным файлам, представленным китайскому правительству, мы знаем, что по крайней мере один вариант №3 будет оснащен одним электродвигателем мощностью 268 л.с. Этот двигатель установлен сзади на № 1, поэтому мы ожидаем, что эта установка будет перенесена. Со временем к линейке добавится еще более мощная двухмоторная версия Brabus, мощность которой в №1 составляет 422 л.с.
Смарт утверждает, что мощность Brabus #3 варьируется от 272 до 428 л.с. Версия Brabus разгоняется от 0 до 62 миль в час за 3,7 секунды, но Pro+ с меньшей мощностью по-прежнему справляется с тем же разгоном за 5,8 секунды. Максимальная дальность полета №3 составляет 283 мили.
Размер батареи еще не подтвержден, но вполне вероятно, что №3 будет использовать тот же аккумулятор емкостью 62 кВтч (полезная), что и №1. Smart также может позаимствовать у своих братьев и сестер Geely, таких как Volvo, чтобы увеличить запас хода.
После своего европейского дебюта #3 поступит в продажу в начале 2024 года. А до тех пор меньший по размеру Smart #1 будет вести бренд в новую полностью электрическую эру.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть все последние новости и обзоры Smart…