Открыты книги заказов на новый среднеразмерный внедорожник Omoda 5 по цене от 25 235 фунтов стерлингов, что почти на 5 000 фунтов меньше, чем у его главного конкурента Nissan Qashqai. Между тем, цена на полностью электрический Omoda E5 начинается от 33 055 фунтов стерлингов. Первые клиентские автомобили также прибыли в Великобританию.
Если вы не узнаете название Omoda, то это потому, что китайский бренд только что появился в Великобритании, и 5/E5 — первые модели, которые он продает здесь.
Обе модели доступны всего в двух комплектациях Comfort и Noble. В стандартное оборудование входят 18-дюймовые легкосплавные диски, беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядная панель мощностью 50 Вт, рулевое колесо с подогревом, камера заднего вида и вход без ключа. Адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон и помощь в пробках также входят в пакет помощи водителю, а Omoda предоставляет семилетнюю гарантию на все свои автомобили на 100 000 миль.
Однако в списке комплектов есть несколько отличий. Например, Omoda 5 с бензиновым двигателем оснащен двумя 10,25-дюймовыми дисплеями и аудиосистемой Sony с восемью динамиками, тогда как E5 оснащен парой 12,25-дюймовых экранов, и только версии с более высокими характеристиками получают стереосистему Sony.
Обновление до комплектации Noble стоит 1800 фунтов стерлингов и добавляет люк на крыше, систему камер кругового обзора на 360 градусов, заднюю дверь с электроприводом, подогрев сидений и окружающее освещение. Он также открывает возможность выбора 19-дюймовых колесных дисков и двухцветной окраски.
На данный момент Omoda 5 предлагается исключительно с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 183 л.с., крутящий момент 275 Нм и расход топлива до 31,4 миль на галлон. Мощность передается на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, а разгон до сотни занимает 7,9 секунды. Более эффективная гибридная версия появится позже.
Термины в новости
- Адаптивный круиз-контроль (ACC)
- Круиз-контроль, который держит не только скорость, но и дистанцию до машины впереди: сам замедляется и снова разгоняется.
- Мониторинг слепых зон (BSM)
- Система, которая предупреждает о машине в зоне сбоку и сзади, не видной в зеркалах, — обычно огоньком в зеркале.
- Робот с двумя сцеплениями (DCT, DSG)
- Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями: одно отвечает за чётные передачи, другое — за нечётные. Следующая передача готова заранее, поэтому переключения почти мгновенные.