Новые шпионские снимки и связанные с ними патентные изображения предстоящего электрического внедорожника Rolls-Royce приземлились в нашем почтовом ящике, раскрывая интересный партийный трюк, который восходит к довоенной эпохе бренда. Похоже, что пока еще не названный EV получит центральный капот, который, вероятно, откроется, чтобы показать небольшое место для хранения для зарядных кабелей или набор багажа на заказ.
Новая модель, стоимость которой, вероятно, составит около 350 000 £, будет находиться рядом с бензиновым Rolls-Royce Cullinan, но будет представлена как более городское транспортное средство. Она будет полностью раскрыта в 2027 году как второй полноценный серийный электромобиль бренда, следующий за двухдверным купе Rolls Royce Spectre.
Ранее в этом году шпионские снимки из программы зимних испытаний BMW показали прототип, который был одновременно очень большим и совершенно отличался от более вертикального Cullinan. Эта новая модель ниже и стройнее, с почти вагоноподобным силуэтом и более мелкими окнами. Однако, хотя она выглядит ниже, она почти наверняка длиннее, возможно, растягивается более чем на 5,3 метра.
Нет никаких сомнений в том, что этот автомобиль имеет ключевые дизайнерские подсказки Rolls-Royce, в которых доминируют длинный капот, вертикальный нос и короткие передние и длинные задние навесы. Посмотрите под камуфляж, и вы также увидите те же задние открывающиеся двери «коча» и набор небольших задних фонарей, вдохновленных Spectre. Но спереди происходит что-то более инновационное.
В центре дизайна передней части будет расположена типичная решетка Pantheon, но приглядитесь внимательнее, и вы заметите, что в центре капота проходит замыкательная линия. Новые патентные изображения показывают шарнирное расположение, которое позволит капоту открыться, как на знаковых довоенных автомобилях фирмы, поднимаясь, чтобы выявить не мощный V12, а место для роскошного пятизначного комплекта багажа.
В других местах мы ожидаем новую подпись освещения, включая набор светодиодных световых лучей на пересечении капота и переднего бампера, которые сужаются от углового к вертикальному по мере приближения к центру автомобиля. под ними расположены вертикально расположенные фары, и хотя они не являются производственными блоками, их основная компоновка и размещение будут перенесены на будущий дорожный автомобиль.
Учитывая, что эта модель входит в ассортимент Rolls-Royce как один из его более прогрессивных типов моделей — в конце концов, это не седан с двигателем V12 — мы ожидаем, что интерьер будет более оцифрованным, чем когда-либо прежде, в одном из творений бренда. Ожидайте больших экранов и большей цифровой настройки наряду со знаменитым кожаным, деревянным и металлическим мастерством Роллс-Ройса.
Силовой агрегат, аккумулятор и производительность.
Под кожей эта модель улучшит свою электрическую дальность движения, поскольку технология аккумулятора должна основываться на архитектуре Neue Klasse от ее материнской компании BMW. Но огромные размеры и вес нового внедорожника, вероятно, покажут, что максимальная дистанция на заряде остается где-то в диапазоне от 300 до 400 миль. Ожидайте двухмоторную компоновку с мощностью более 500 л.с.; 600 л.с. плюс Black Badge также весьма вероятно. Однако, как и в случае с Spectre, это будет не о прямой скорости, а ощущение легкой мощности.
Электрический внедорожник не станет заменой существующему Cullinan, поскольку внедорожники с бензиновым двигателем по-прежнему имеют большие продажи на рынках, жаждущих бензина, таких как США и Ближний Восток. В то время как Rolls-Royce не отступил от своих планов по электромобилям, он продлил срок службы своего знаменитого V12. Еще не ясно, будет ли Cullinan заменен, но маловероятно, что Роллс-Ройс сочтет целесообразным продлить производство уже восьмилетнего внедорожника за пределами начала десятилетия — по крайней мере, не без значительных обновлений.
Разумеется, этот большой новый Rolls-Royce не будет единственным ультра-роскошным британским электрическим внедорожником, который выйдет в следующем году, так как Bentley’s Urban SUV также находится на пути. Поскольку он намного меньше и более гибкий, чем Rolls, учитывая его общие основы с новым Porsche Cayenne Electric, Bentley не будет напрямую конкурировать за одних и тех же клиентов. Вместо этого, это, вероятно, Jaguar, с его SUV-следующим за грядущим GT, который может быть более острым конкурентом Bentley.