Коротко
- XPeng представила в Великобритании новый семиместный кроссовер G9L в электрическом и гибридном исполнении.
- Электрические версии предлагают запас хода от 552 до 590 км, а разгон до 100 км/ч занимает от 4,9 до 7 секунд.
- Гибридная версия с последовательным циклом обладает мощностью 500 л.с. и может проехать около 286 км на электротяге.
- Первые поставки новых моделей ожидаются в феврале 2027 года.
XPeng представила в Великобритании новый внедорожник G9L. Этот семиместный кроссовер занимает вершину в расширяющейся линейке SUV китайского бренда. Ожидается, что первые поставки G9L начнутся в феврале 2027 года.
Расположенный выше моделей L03 и G6, G9L представляет собой просторный семейный внедорожник. Электрическая версия призвана конкурировать с такими семиместными электромобилями, как Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9. Для тех, кто не готов полностью переходить на электротягу, доступна версия с последовательным гибридом (range-extender) с идентичным дизайном — заказы на обе модификации уже открыты.
Для полностью электрического G9L предлагается две версии. Модификация «RWD Long Range 7 seat» стоимостью 64 990 фунтов (около 77 700 евро) оснащена аккумулятором емкостью 110 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода до 590 км по циклу WLTP. Это больше, чем у Kia (562 км), но чуть меньше, чем у Hyundai (619 км).
Версия «AWD Performance Ultra 7 seat» за 72 990 фунтов (около 87 300 евро) имеет меньший запас хода — 552 км, но, как следует из названия, оснащается полным приводом. Благодаря двухмоторной установке мощностью 576 л.с. автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. Версия RWD Long Range с одним двигателем на задней оси мощностью 367 л.с. демонстрирует разгон за 7 секунд.
Также представлена модификация «AWD Performance Ultra 6 seat» за 78 990 фунтов (около 94 500 евро). Она поставляется со стандартным пакетом «Premium Cockpit», где средний ряд из трех мест заменен на два раздельных кресла. Этот вариант также имеет запас хода 552 км и время разгона до 100 км/ч в 4,9 секунды.
Все электрические модели G9L поддерживают максимальную скорость зарядки до 540 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10 до 80% менее чем за 12 минут (при наличии соответствующего зарядного устройства).
Внедорожник длиной 5,1 метра стандартно оснащается двухкамерной пневмоподвеской, системой активного подруливания задних колес (обеспечивающей радиус разворота в 11 метров, что сопоставимо с компактными авто) и множеством систем безопасности, включая функцию дистанционной помощи при парковке, активное перестроение и камеру «прозрачного шасси».
Как и ожидалось от XPeng, спереди установлен огромный 17,3-дюймовый сенсорный экран и проекционный дисплей для водителя. Сзади, между двумя панорамными люками, с потолка опускается 21,4-дюймовый дисплей. Также в салоне предусмотрен холодильник объемом 12,5 литра и аудиосистема Surround Sound с 23 динамиками.
Линейка гибридов с увеличителем запаса хода также стартует от 64 990 фунтов (около 77 700 евро) в комплектации «Power X AWD Performance 7 seat». Силовая установка включает 1,5-литровый бензиновый двигатель, который не имеет прямой связи с колесами. Вместо этого он питает массивную батарею емкостью 63,3 кВт⋅ч, которая снабжает энергией электромоторы на обеих осях. Суммарная мощность составляет 500 л.с., что позволяет гибриду разогнаться до 100 км/ч за 5,4 секунды. Запас хода на электротяге составит около 286 км.
Зарядка также впечатляет: максимальная мощность составляет 423 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 10 до 80% чуть более чем за 10 минут.
Термины в новости
- EREV (электромобиль с генератором)
- Последовательный гибрид: колёса всегда крутят электромоторы, а бензиновый двигатель работает только как генератор и подзаряжает батарею. Такую схему используют многие китайские марки, например Li Auto.
- WLTP (цикл измерения расхода и запаса хода)
- Европейская процедура испытаний, по которой измеряют расход топлива, выбросы и запас хода электромобиля. Ближе к реальности, чем старый NEDC, но в реальной езде запас хода обычно меньше.