Новый XPeng P7 прибывает в Европу и стремится к Тесле.

XPeng может быть свежим китайским брендом, которому едва десять лет, но он частично принадлежит Volkswagen, поэтому имеет смысл, что он пытается завоевать европейский рынок — и последней моделью в его вооружении является новый P7.

Обложки полностью электрического P7 были сняты еще в мае этого года, и XPeng представила свой новый автомобиль на Мюнхенском автосалоне для своего европейского дебюта и чтобы вызвать некоторое волнение перед ожидаемым запуском в 2026 году.

XPeng также раскрыл еще несколько технических деталей, заявив о времени 0-62 миль в час в 3,7 секунды, как у суперкара, и максимальной скорости 142 миль в час. До сих пор все важные показатели дальности и зарядки были упущены, хотя XPeng заявил о мировом рекорде за расстояние, преодоленное за 24 часа в серийно выпускаемом электромобиле: 2461 милю.

Мы ожидаем, что P7 s 584 л.с. и 695 Нм крутящего момента будет происходить из двухмоторной компоновки, и хотя более подробные детали будут раскрыты позже, он почти гарантированно будет строиться на аккумуляторе своего предшественника 83 кВтч и диапазоне 350 миль. Мы также можем ожидать, что новая модель перейдет на последнюю 800-вольтовую электрическую архитектуру компании, обеспечивая большую эффективность и более быструю скорость зарядки.

По сравнению со старым P7, которым мы ездили в 2023 году, новый автомобиль был радикально обновлен в высокотехнологичный и управляемый искусственным интеллектом умный электрический автомобиль, согласно бренду.

Ведущий дизайнер экстерьера Рафик Ферраг сказал: «Оригинальный P7 стал важной вехой для XPeng и поворотным моментом в китайском ландшафте электромобилей.

Мы еще не получили взгляд внутрь, но XPeng называет P7 атлетическим пятиместным купе-седаном с погрузительным интеллектуальным кабином. Компания говорит, что автомобиль сочетает AI-двигаемую роскошь с последней технологией автономного вождения; амбиция заключается в том, что новая модель [ведет] заряд в новое поколение, основанное на ИИ, инновациях и амбициях. Частью этого технологического подхода будет автономность уровня 4, которая обеспечит полные возможности автономного вождения в определенной области.

В настоящее время единственным XPeng, продаваемым в Великобритании, является внедорожник G6 Tesla Model Y и альтернатива Audi Q4 e-tron по цене около 40 000 фунтов стерлингов. MPV X9 также подтвержден для британской продажи, но пока неясно, будет ли P7 привезен сюда. Если вы ищете электромобиль и не хотите ждать XPeng P7, есть много альтернатив, доступных через наш сервис Buy A Car. Примеры включают новый Tesla Model Y, начиная с всего 44 980 фунтов стерлингов или новый Polestar 4, начиная с всего 60 580 фунтов стерлингов.

Присутствие XPeng в Мюнхене будет выходить далеко за рамки нынешнего автосалона, поскольку бренд открывает в этом месяце новый исследовательский центр в немецком городе. XPeng говорит, что это позволит ему «ближе подойти к европейским пользователям и обеспечить отражение их потребностей в его будущих инновациях в области мобильности».