Leapmotor’s £1,500 ‘Leap-Grant’, означает, что его £14,495 Leapmotor T03 — это не только самый дешевый электромобиль, который вы можете купить в Великобритании, но и самый дешёвый автомобиль в целом.
T03 может показаться не самым логичным выбором для фургона, учитывая его крошечные пропорции, но Leapmotor говорит, что существует «быстро растущий спрос на эффективные, доступные и устойчивые решения для городской логистики» из-за «более строгих правил выбросов, расширения зон с низким уровнем выбросов и роста доставки на последнюю милю».
Несмотря на то, что T03 LCV вначале будет выпущен в Европе, мы ожидаем, что небольшой фургон Leapmotor в конечном итоге появится в Великобритании. В прошлом году Дэмиен Далли сказал Auto Express, что компания рассматривает фургон T03. Первые LCV T03 должны поступить в европейские дилеры летом по цене 14 590 евро без НДС (12 694 £). Здесь, в Великобритании, мы должны увидеть, что TO3 LCV удобно обгоняет своего главного соперника, Dacia Spring Cargo за 16 489 фунтов и Citroen e-C3 Van за 17 535 фунтов.
Несмотря на то, что его длина составляет всего 3,620 мм, ширина — 1,652 мм и высота — 1,577 мм, у T03 LCV нет задних сидений и сетчатой переборки, как у Dacia и Citroen. Однако грузоподъемность 657 литров значительно ниже, чем у Spring Cargo — 1,085 литров, а у e-C3 Van — 1,220 литров. Платформа городских автомобилей T03 LC является очевидной благодаря довольно крошечной полезной нагрузке в 220 кг.
В салоне имеется восьмидюймовый цифровой дисплей водителя, центральный сенсорный экран размером 10,1 дюйма, кнопки управления на рулевом колесе и кондиционер. На главном экране есть подключение 4G и голосовое управление, в то время как T03 LCV даже будет получать обновления по воздуху. T03 LCV, как и остальная часть линейки Leapmotor, совместим с приложением Leapmotor для удаленного управления такими функциями, как зарядка, климат-контроль, статус транспортного средства и местоположение фургона.
Для европейского рынка предлагаются три цвета экстерьера: карибский синий, светлый белый и серый канопий. Вместо 15-дюймовых колес из сплава, таких как T03, LCV сидит на 15-дюймных колесах из черной стали, что усиливает «его функциональный и профессиональный характер», по словам Leapmotor.
Двигательная установка перенесена с T03, с электродвигателем, предлагающим 94 л.с. и 158 Нм крутящего момента, и в сочетании с батареей 37,3 кВтч. дальность немного снижается с 165 миль в T03 до 159 миль в фургоне, хотя зарядка остается прежней, с максимальной скоростью 45 кВт, что приводит к 36-минутной зарядке от 30 до 80 процентов.
Производственный завод T03 переезжает из Польши в Испанию, хотя «завершение производства» для LCV происходит на заводе Stellantis Mirafiori в Турине, который является материнской компанией Leapmotor.