Это Lamborghini Huracan STJ, и мы уверены, что на этот раз это действительно последняя модель с двигателем V10 в этом поколении Lamborghini Huracan. STJ основан на великолепном STO с некоторыми уникальными изменениями в окраске и стиле. Lamborghini также впервые представляет амортизаторы с ручной регулировкой на одной из своих моделей Huracan, еще больше приближая ее к гонщикам Super Trofeo, на которых она вдохновлена.
Advertisement — Article continues below
Новые амортизаторы с механической регулировкой заменяют адаптивные амортизаторы STO. Их можно настроить как на сжатие, так и на отбой, чтобы оптимизировать демпфирование для конкретных случаев использования и обеспечить немного более низкую жесткость пружины. Lamborghini утверждает, что это помогает повысить точность рулевого управления – в этом STO уже очень хорошо разбирается.
Аэродинамика STO практически не изменилась, но заднее крыло теперь уравновешивается парой новых пикирующих плоскостей, установленных на передней раскладушке. Угол атаки заднего крыла увеличен еще на 3 градуса, а аэродинамические характеристики STJ улучшаются на десять процентов.
Lamborghini предложит две ливреи: одну на основе серого базового цвета, а другую — темно-синего. Наклейки повторяют контуры кузова, придавая STJ отличительный вид по сравнению с другими предлагаемыми моделями Huracan.
Трансмиссия такая же, что неплохо: безнаддувный 5,2-литровый двигатель V10 мощностью 630 л.с. и 565 Нм при заоблачных 8000 об/мин. Он приводит в движение задние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, и Lamborghini не подтвердила показатели производительности, но, как ожидается, будет соответствовать ускорению STO за 3 секунды до 100 км/ч.
Lamborghini выпустит только 10 моделей STJ, что ознаменует окончание 11-летнего цикла производства Huracan, пока в этом году не будет представлена новая гибридная замена. Хотя нам известно немного технических подробностей о новой модели, Lamborghini недавно подтвердила, что она будет называться Temerario.
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список лучших суперкаров…
Термины в новости
- Адаптивные амортизаторы
- Амортизаторы, жёсткость которых электроника меняет на ходу — в зависимости от дороги и выбранного режима движения.
- Робот с двумя сцеплениями (DCT, DSG)
- Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями: одно отвечает за чётные передачи, другое — за нечётные. Следующая передача готова заранее, поэтому переключения почти мгновенные.