Представлен дизайн и цена люксового седана BYD Yangwang Altior

Стало известно, как выглядит передняя часть люксового седана Yangwang Altior от BYD перед его официальной премьерой в ОАЭ. Этот конкурент Rolls-Royce выполнен в стилистике внедорожника U8 с четырьмя электромоторами.

Ранее модель Yangwang Altior была известна под кодовым названием HU. Это ультимативный флагман BYD, призванный составить конкуренцию таким высококлассным седанам, как Mercedes-Benz Maybach S-Class, Rolls-Royce Ghost и Maextro S800. На китайском рынке автомобиль известен под именем Dingyao. Ранее его неоднократно замечали на дорогах в камуфляжной пленке.

Yangwang Altior. Фото: BYD

5 ноября компания BYD выпустила тизер, подтвердивший дату дебюта Yangwang Altior в Абу-Даби — мероприятие состоится 8 ноября. На новых снимках автомобиля без камуфляжа заметно обилие хромированных элементов отделки по всему кузову, а также массивные моноблочные диски.

На размытом снимке видна передняя часть седана с массивной черной решеткой радиатора, прямоугольным активным воздухозаборником, фарами, интегрированными в бампер, и дневными ходовыми огнями, дизайн которых вдохновлен «дин» — древнекитайским сосудом на ножках с двумя ручками.

The Yangwang Altior sedan

Автомобиль на фото представлен в бронзовом цвете с черным капотом. На крыше установлен датчик LiDAR, являющийся частью системы помощи водителю BYD God’s Eye. Эта система поддерживает функцию Navigate On Autopilot (NOA), позволяющую автомобилю самостоятельно перемещаться по заданному адресу. Ранее BYD подтвердила, что планирует представить систему God’s Eye и на европейском рынке.

The Yangwang Altior. Credit: BYD

Teaser image of the Yangwang Altior.

Для сравнения: длина кузова Altior составляет около 5 600 мм, а колесная база — 3 350 мм. Это на 55 мм длиннее, чем у стандартного Rolls-Royce Ghost. Ожидается, что седан будет оснащен гидравлической подвеской и четырьмя электромоторами. Технология подвески позволяет автомобилю сканировать дорогу впереди, подготавливаясь к неровностям, а также обеспечивает устойчивость при разрыве шины. Благодаря специальным конструктивным особенностям автомобиль способен держаться на воде и сохранять герметичность внутри. Также известно, что задние двери автомобиля открываются с распашным механизмом (rear-hinged) и могут раскрываться на угол до 90 градусов, а сзади установлены две прямоугольные фары. В дверные карты интегрированы фирменные зонты.

Согласно новым данным, Yangwang Altior может получить силовую установку типа подключаемый гибрид, как у внедорожника Yangwang U8. Такая система сочетает в себе 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель и массивную аккумуляторную батарею емкостью 49 кВт⋅ч, что обеспечивает суммарную мощность 1 180 л.с. и крутящий момент 1 280 Нм. При этом запас хода на электротяге составляет более 160 км. Также не исключается полностью электрическая версия с четырьмя моторами, способная выполнять развороты на месте (tank-turns) и поддерживать векторизацию крутящего момента.

Название Altior происходит от латинского слова «altior» (выше), что указывает на позиционирование модели выше внедорожника U8 и суперкара U9 в линейке бренда. Несмотря на то, что Altior будет стоить дешевле европейских люксовых автомобилей, таких как Ghost или Bentley Flying Spur, цена на него, вероятно, останется высокой, что сделает его одним из самых дорогих китайских автомобилей, когда-либо представленных в Европе. Стартовая цена составляет 2,08 млн юаней (311 500 долларов США). Для сравнения, модели U8 и U9 уже имеют шестизначные ценники. Стоит отметить, что гиперкар U9 Xtreme, установивший мировой рекорд скорости для серийных автомобилей, показал результат 503,17 км/ч.

Интерьер автомобиля выполнен из материалов высочайшего качества: кожа semi-aniline полнозернистой выделки, натуральный шпон дерева и металлические элементы управления. В вентиляционные отверстия вмонтированы небольшие вставки из полированного желтого нефрита, а отделка салона дополнена вышивкой из шелка, вдохновленной традиционными китайскими тканями. Задние пассажиры могут воспользоваться 21,4-дюймовым потолочным экраном, располагаясь в индивидуальных креслах «zero-gravity» с функциями массажа, подогрева и охлаждения.

Официальный дебют Yangwang Altior в Абу-Даби намечен на 8 ноября. На данный момент официальной информации о комплектациях и ценах нет, но BYD планирует вывести бренд Yangwang на рынки Великобритании и Европы. Согласно данным China EV DataTracker, с января по сентябрь 2026 года бренд Yangwang передал владельцам 3 251 автомобиль, что на 38,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Самая дорогая модель бренда — гиперкар U9 Xtreme, цена которого составляет примерно 20 миллионов юаней (около 2,7 млн евро) (3 млн долларов США). Стоит отметить, что U9 Xtreme планирует попытаться развить скорость более 500 км/ч в ОАЭ в ноябре.

Детали дизайна Yangwang Altior.