Если вам нравятся большие, дерзкие и мускулистые внедорожники, вы будете рады узнать, что компания Nissan представила седьмое поколение своего неизменно популярного Patrol.
Новичок признает свое легендарное прошлое и смотрит в будущее, а японская компания утверждает, что это праздник как наследия, так и инноваций. Последнее подтверждается тем, что это самая мощная версия Патруля на сегодняшний день.
V8 предыдущей модели заменен 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который передает 431 л.с. и 700 Нм крутящего момента на все четыре колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. По данным Nissan, эти цифры выросли на 7% и 25% соответственно.
В качестве альтернативы те, кто хочет вести себя более степенно, смогут выбрать 3,8-литровый атмосферный двигатель V6 мощностью 312 л.с. и 386 Нм.
Patrol никогда не был автомобилем, способным уклоняться от самых сложных задач, а в последней версии используются новые технологии, которые, как утверждается, делают вождение более комфортным. Динамическая подвеска автоматически регулирует настройки амортизаторов в зависимости от условий, что обеспечивает более контролируемый ход.
Адаптивная пневматическая подвеска также входит в стандартную комплектацию, а шесть режимов движения – стандартный, песок, камень, грязь/колея, эко и спорт – работают в тандеме с новой системой блокировки режимов переключения передач 4WD. Это позволяет водителям плавно переключаться между режимами, гарантируя, что даже самая сложная местность будет преодолеваться без драматизма.