Коротко
- В Китае состоялся официальный запуск компактного электромобиля Smart #2 по цене 99 900 юаней (около 14 900 долларов).
- Автомобиль построен на архитектуре ECA и оснащен аккумулятором CATL емкостью 35,8 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода до 410 км по циклу CLTC.
- Модель получила дизайн от Mercedes-Benz, 12,8-дюймовый экран Flyme Link, аудиосистему Sennheiser и поддержку функции V2L.
- Лимитированная серия Couture Edition уже полностью распродана на рынках Китая и Европы.
Новый Smart #2 официально вышел на рынок Китая, представив в сегменте чистых электромобилей знакомую двухдверную двухместную конфигурацию бренда. Модель в комплектации Premium доступна по цене 99 900 юаней (около 14 900 долларов).
Этот глобальный автомобиль, ранее дебютировавший на автосалоне в Париже, также получил специальную версию Couture Edition. Лимитированная серия объемом 999 экземпляров для китайского и европейского рынков уже полностью распродана. Построенный на базе электрической компактной архитектуры ECA, автомобиль обладает запасом хода до 410 км по циклу CLTC (около 332 км по WLTP).
Дизайн и габариты
Разработанный под руководством глобальной команды дизайнеров Mercedes-Benz, Smart #2 сохраняет классическую компоновку «четыре колеса по углам». Передняя часть отличается решеткой радиатора в стиле капсулы, светодиодными проекционными фарами и передним бампером с крупными воздухозаборниками и вертикальными вентиляционными прорезями.
Длина автомобиля составляет 2 751 мм (2 764 мм с учетом спойлера), ширина — 1 669 мм, высота — 1 555 мм, а колесная база — 1 875 мм. Для улучшения управляемости, сцепления и стабильности используется схема с разной шириной шин: передние колеса уже задних. Задняя часть выделяется необычными круглыми двухполосными фонарями и раздельной задней дверью, нижняя часть которой выдерживает нагрузку до 120 кг.
Вид сбоку и сзади Smart #2.
Интерьер и технологии
Внутри расположен кокпит S-Shape с 12,8-дюймовым плавающим центральным сенсорным экраном на базе системы Flyme Link, 8,8-дюймовым цифровым приборным щитком и трехспицевым рулем. Салон рассчитан на двух человек и включает скрытые места для хранения и центральный подлокотник. Среди опций: 256 цветов контурной подсветки, подогрев руля и сидений, а также аудиосистема Sennheiser.
Пол в автомобиле на 25 мм ниже, чем в предыдущем поколении fortwo, что позволило увеличить пространство над головой до 1 000 мм и достичь коэффициента использования пространства в 78%.
Безопасность и характеристики
Smart #2 оснащен семью подушками безопасности, включая боковую подушку для пассажира в центре, и 16 функциями активной и пассивной безопасности, такими как адаптивный круиз-контроль (ACC), система мониторинга слепых зон (BSD) и система предотвращения выхода из полосы (LDP).
Силовая установка состоит из заднего электромотора мощностью 60 кВт (80 л.с.). Он работает в паре с литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором CATL емкостью 35,8 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода 410 км (около 332 км по WLTP). Автомобиль поддерживает быструю зарядку (от 30% до 80% примерно за 15 минут) и функцию Vehicle-to-Load (V2L). Благодаря передней подвеске типа MacPherson и задней многорычажной независимой подвеске, минимальный радиус разворота составляет 3,35 метра.
Интерьер Smart #2.
Термины в новости
- CLTC (китайский цикл испытаний)
- Китайская методика измерения расхода и запаса хода. Цикл мягкий, поэтому запас хода по CLTC заметно больше, чем по WLTP и тем более в реальной езде.
- V2L (электромобиль как розетка)
- Функция, при которой электромобиль раздаёт электричество из батареи через розетку: можно подключить чайник, инструмент или палатку в походе.
- WLTP (цикл измерения расхода и запаса хода)
- Европейская процедура испытаний, по которой измеряют расход топлива, выбросы и запас хода электромобиля. Ближе к реальности, чем старый NEDC, но в реальной езде запас хода обычно меньше.
- Адаптивный круиз-контроль (ACC)
- Круиз-контроль, который держит не только скорость, но и дистанцию до машины впереди: сам замедляется и снова разгоняется.