Топовая версия Ford Fathom будет стоить менее 40 000 долларов

Но какой будет наценка у дилеров?

Подтверждение того, что новый электрический пикап Fathom будет стоить менее 30 000 долларов, уже вызвало энтузиазм у покупателей, ищущих доступный грузовик. Но это цена за базовую модель. Предположительно, более роскошные комплектации, которые люди захотят купить на самом деле, обойдутся значительно дороже? Однако, по словам одного из руководителей Ford, даже самая богатая версия Fathom будет стоить меньше 40 000 долларов.

Линейка Fathom начинается с 29 945 долларов, включая 1 595 долларов за доставку, а максимальная цена составит «в районе 30 с лишним тысяч долларов», сообщил Эндрю Фрик, глава подразделения Ford Model e, изданию Detroit Free Press. Такой ценовой диапазон делает Fathom невероятно привлекательным на фоне среднего чека в 62 900 долларов за электромобиль в США. Ford рассчитывает, что новый пикап заинтересует не только фанатов электрокаров.

«Речь идет не только о рынке электромобилей, это открывает нам доступ к огромному целевому рынку», — сказал Фрик. «Мы ожидаем, что Fathom привлечет как покупателей новых, так и подержанных электромобилей, а также владельцев машин с ДВС и гибридов, особенно с учетом того, что эксплуатационные расходы у нас будут значительно ниже, чем даже у массовых гибридов».

В отличие от конкурента Slate, который в базовой версии оснащается механическими стеклоподъемниками и не имеет сенсорного экрана, Fathom будет довольно хорошо укомплектован. Каждая модель получит сенсорный дисплей со встроенными Apple CarPlay и Android Auto, а также будет доступна система помощи водителю BlueCruise (бесконтактное управление), хотя, вероятно, только по подписке. Более дорогие комплектации, естественно, получат больше опций и, возможно, большую мощность и запас хода, но Ford пока не раскрывает все карты.

Просторный, как RAV4, и быстрый, как GR Corolla

Ожидается, что 2028 Ford Fathom поступит в продажу в конце 2027 года. Хотя многие технические детали еще не раскрыты, Ford уже пообещал, что этот пикап с несущим кузовом будет рассчитан на пять пассажиров и предложит столько же пространства, сколько Toyota RAV4. Кроме того, целевой показатель разгона до 100 км/ч составляет 4,5 секунды, что почти на 0,5 секунды быстрее, чем хот-хэтч Toyota GR Corolla.

Fathom станет первым автомобилем, построенным на платформе Ford Universal Electric Vehicle (UEV). Она использует радикальные для Ford технологии конструкции и производства, чтобы сократить время и стоимость сборки. Следуя примеру Tesla, эта платформа включает два гигантских алюминиевых отливки, которые заменяют 146 отдельных деталей традиционного стального кузова. Ожидается, что грузовик будет иметь 40-вольтовую электрическую систему, а не 800-вольтовую, как у современных быстрых гибридов. Это позволяет предположить, что зарядка с 10% до 80% может занять около 30 минут, а не 20, но это лишь предположение, так как точная скорость зарядки, емкость аккумулятора и запас хода по циклу EPA пока неизвестны.

Ford также использует уникальный процесс сборки: Fathom будет производиться в трех секциях на заводе Louisville Assembly в Кентукки, а не на одной непрерывной линии. Различные секции собираются одновременно и соединяются только на завершающем этапе. В ближайшие годы на этой же платформе UEV и с использованием этого метода будет выпускаться больше автомобилей, включая внедорожники, одним из которых может стать следующий Ford Escape.