Производство премиум-супермини в настоящее время прекратилось, наряду с более крупным внедорожником Audi Q2, поскольку немецкий производитель стремится повысить свою точку входа, чтобы сосредоточиться на более прибыльных моделях.
В то время как табличка с именем дебютировала в 2010 году, второе поколение Audi A1 появилось в 2019 году и не получило подтяжки с момента выхода в продажу. Audi Q2, с другой стороны, продается еще дольше, и только одно поколение когда-либо предлагалось. Это поступило в продажу в 2016 году и получило несколько небольших обновлений на протяжении всего своего десятилетнего срока службы.
Теперь эти две модели, на долю которых приходится от 15 до 20 процентов годовых регистраций Audi в Великобритании, наконец-то были прекращены, а последние автомобили сошли с соответствующих производственных линий в Ингольштадте и Барселоне. Обе модели все еще доступны на складе; с помощью сервиса Auto Express «Купить автомобиль» вы можете сэкономить более 2000 £ с цены на Audi A1, например.
В надежде заполнить любые пробелы в продажах, однако, Audi собирается возродить спорную табличку A2, которую будет носить электрический хэтчбек, который будет делить части с новым Volkswagen ID.3 Neo. Возможно, электрифицированная замена Q2 также может быть на горизонте, сидящая над A2 и под грядущим седаном A4 e-tron и недавно обновленным семейством внедорожников Audi Q4 e-tron.
Разумеется, A1 и Q2 — это не единственные модели, которые Audi вырезала из своей линейки в последнее время; ранее в 2026 году бренд, базирующийся в Ингольштадте, отменил свой флагманский лимузин Audi A8. Чтобы по-прежнему привлекать высококлассных клиентов, Audi вместо этого представит переработанную версию внедорожника Q7 в конце этого года, незадолго до того, как появится еще более крупный трехрядный внедорожник Audi Q9, который будет находиться на вершине предложений немецкого производителя.