Audi находится на пороге раскрытия совершенно нового роскошного флагмана, но это не будет четырехдверный седан. Вместо этого бренд построит огромный трехрядный внедорожник под названием Q9, который будет напрямую конкурировать с Range Rover, Mercedes GLS и BMW X7, тремя моделями, которые оказались чрезвычайно популярными, поскольку покупательские привычки состоятельных клиентов отворачиваются от традиционных роскошных седанов. Audi переосмыслит A8 в будущем, но на данный момент это будет Q9, который возглавит ассортимент.
Тем не менее, это не будет полностью индивидуальное предприятие, потому что оно будет разделять многие свои технические и стилистические элементы с новым Q7, который прибудет в Великобританию через пару месяцев. Как показано на наших эксклюзивных изображениях, Q9 будет иметь более коробочный дизайн и немного более длинную колесную базу и заднюю подвеску, чем его брат Q7, создавая дополнительное пространство для более роскошной кабины.
Ключевые обновления будут включать в себя такие элементы, как кресла капитана в среднем ряду и дополнительное багажное пространство позади самого заднего ряда. Когда Q9 достигнет Великобритании в конце 2026 года, его цена будет соответствовать таким конкурентам, как X7 и GLS, предполагая, что он начнет примерно с 90 000 £. Нынешний Audi Q7 в настоящее время доступен со скидкой около 8 000 фунтов на каталог цен и стоимостью от 70 000 фунтов, в то время как Mercedes GLS начинается с более чем 110 000 фунтов.
Какие двигатели будут предлагаться в новом Audi Q9?
Audi уже несколько лет шпионили за тестированием прототипов Q9, что дает нам очень четкое представление о том, чего ожидать, когда внедорожник будет полностью представлен позже этим летом. Европейский ассортимент будет сосредоточен на базовой модели с гибридными силовыми агрегатами, которые, как ожидается, составят большую часть продаж. Это будет уникальным объектом по сравнению с такими автомобилями, как GLS и X7, которые в настоящее время предлагают только чисто бензиновые или дизельные варианты.
Как и подобает флагману, Audi предложит высококлассные варианты, включая высокопроизводительный SQ9. Эта модель будет оснащена бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощность которого, вероятно, составит от 550 до 600 л.с. Этот двигатель будет питать все четыре колеса и предлагать бренду новейшую технологию шасси, такую как активные системы антипрокатной стабилизации и активный вектор крутящего момента.
Однако акцент будет сделан не только на аспекте производительности, поскольку на картах также есть высококлассная модель Horch. Этот ультра-люксовый суббренд был ненадолго вновь представлен на китайском рынке в форме седана A8 с длинной колесной базой. Однако значок снова будет использоваться на новом флагмане Maybach GLS, конкурирующем с Q9 Horch. Однак неизвестно, намерена ли Audi предлагать эту модель в Европе или Великобритании.
Почему Audi Q9 должен быть таким большим?
Сегмент суперразмерных электрических автомобилей оказался популярным для ключевых конкурентов Audi, особенно на таких рынках, как США и Китай, где размер автомобиля менее важен, чем на дорогах Великобритании. В результате ожидайте, что это новое Audi сосредоточится на пространстве внутри, предлагая как по-настоящему роскошный второй ряд, так и третий по размеру для взрослых. Кабина также, вероятно, будет иметь элементы, которые привлекают эти рынки, такие как плюшевые кресла капитана на втором ряду и широкое использование высококачественных материалов и отделки.
Экстерьер будет в значительной степени основан на текущем языке дизайна Audi, Q9 слишком близок к производству, чтобы принять внешний вид концепта C, который дебютировал на прошлогоднем автосалоне в Мюнхене. Таким образом, эта модель не будет иметь минималистский внешний вид будущих моделей Audi, а вместо этого будет иметь аналогичные разделенные фары и большую однокадровую решетку для моделей, таких как Q3. Эти детали будут сидеть на вертикальном кузове с расширенными колёсами и высоким задним экраном, что контрастирует с более упрощенным Q7.
Появились и другие подробности, в том числе тот факт, что серийный автомобиль, вероятно, изначально обойдется без каких-либо традиционных дверных ручек, вместо того, чтобы использовать маленькие клюшки на оконной линии, которые открывают дверь через электронный замок, как на Ferrari Purosangue. Однако, учитывая, что электрические дверные ручки, такие как этот, вскоре будут запрещены в Китае, мы подозреваем, что Audi также работает над набором физических дверных рук для Q9. Задние фонари следуют тому же дизайнерскому шаблону, установленному новым A6 Avant, имея раздельный набор OLED-основных фонарей над тонкой световой полосой и отдельным тормозным фонарем.
Внутри DashCoinboard будет оснащена новейшей системой MMI Audi с основным двухэкранным дисплеем для водителя, а также дополнительным экраном для пассажира. Ожидайте дальнейшего акцента на технологии и во втором ряду, включая возможную электрохромную стеклянную крышу и новейшие системы активной безопасности.